寫(xiě)秋天風(fēng)景的日記300字
即將要到一天的結(jié)尾了，今天一定有不少的收獲吧，立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一篇日記吧。好的日記都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家整理的寫(xiě)秋天風(fēng)景的日記300字，歡迎大家分享。
寫(xiě)秋天風(fēng)景的日記300字1
最近幾年智慧城市，智慧停車(chē)走進(jìn)各個(gè)城市，但是真正城市級(jí)智慧停車(chē)的又有多少呢？很多公司文案宣傳都說(shuō)有真正的城市級(jí)智慧停車(chē)落地案例，但是大部分都是某城市的路外停車(chē)或者路內(nèi)停車(chē)，又或者城市中部分路段的路內(nèi)停車(chē)和路外停車(chē)，車(chē)主能通過(guò)一個(gè)客戶(hù)端預(yù)約和查看附近所有的路內(nèi)，路外等所有的停車(chē)位嗎？運(yùn)營(yíng)商能在后臺(tái)系統(tǒng)看到整個(gè)城市所有停車(chē)數(shù)據(jù)狀態(tài)嗎？
新大腦科技提供的智慧停車(chē)管理系統(tǒng)將道路路內(nèi)停車(chē)泊位與封閉停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入智慧停車(chē)管理平臺(tái)，通過(guò)前端智能化改造與客戶(hù)端多種繳費(fèi)入口實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)智能管理；平臺(tái)對(duì)前端停車(chē)資源進(jìn)行統(tǒng)一管理，匯集停車(chē)點(diǎn)泊位、車(chē)流、繳費(fèi)等多種信息和停車(chē)數(shù)據(jù)，進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理；采用誘導(dǎo)、推送方式向公眾進(jìn)行停車(chē)信息發(fā)布，引導(dǎo)駕駛?cè)丝焖賹ふ臆?chē)位；通過(guò)客戶(hù)端為車(chē)主提供多種便捷停車(chē)服務(wù)；與第三方支付平臺(tái)對(duì)接，提供微信/支付寶支付、無(wú)感支付等便捷的`線上支付服務(wù)；平臺(tái)做好與公安/交警/城管/住建以及智慧城市等平臺(tái)對(duì)接的準(zhǔn)備，便于實(shí)現(xiàn)靜態(tài)交通數(shù)據(jù)的整合利用。
新大腦科技目前已經(jīng)有很多個(gè)真正的城市級(jí)智慧停車(chē)項(xiàng)目已經(jīng)真實(shí)落地，并且在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中正在不斷的完善我們的方案，未來(lái)的方案中會(huì)加入充電樁及共享停車(chē)位，利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的商業(yè)服務(wù)模式，面向路邊及各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、多層級(jí)的集中監(jiān)控和管理，為政府、相關(guān)主管部門(mén)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、決策支持、統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)展現(xiàn)等服務(wù)，同時(shí)可面向公眾提供綜合停車(chē)服務(wù)，并且通過(guò)人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)，為停車(chē)資源，停車(chē)?yán)寐�，�?dòng)態(tài)變化進(jìn)行了分析，為政府，運(yùn)營(yíng)商的決策提供支持，為運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)工作節(jié)省成本，提高效率。
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為將“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)走深走實(shí)，按照《全省城市公共停車(chē)場(chǎng)（位）突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案》的通知要求，全面整治群眾反映突出的收費(fèi)公共停車(chē)場(chǎng)(位)管理混亂問(wèn)題，堵漏洞，建制度，強(qiáng)監(jiān)管，規(guī)范收費(fèi)公共停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理，切實(shí)為人民群眾辦實(shí)事、解難題，不斷提高人民群眾的幸福感、滿意度，制定本方案。
一、總體要求
牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，全面落實(shí)省委省政府整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作要求，著力整治停車(chē)收費(fèi)亂象，建立健全規(guī)范行業(yè)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，努力提高公共停車(chē)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)開(kāi)展停車(chē)收費(fèi)問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，停車(chē)收費(fèi)行業(yè)亂象得到有效遏制，無(wú)證經(jīng)營(yíng)、隨意圈地收費(fèi)、不按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、私自截留停車(chē)費(fèi)等問(wèn)題得到有效治理，進(jìn)一步提升公共資源利用效益和社會(huì)滿意度。
二、整治范圍
整治范圍包含城市道路內(nèi)收費(fèi)停車(chē)位、政府投資建設(shè)的收費(fèi)公共停車(chē)場(chǎng)，以及行政事業(yè)單位、法院、檢察院、群眾團(tuán)體、國(guó)有企業(yè)利用自有停車(chē)場(chǎng)(位)對(duì)外提供收費(fèi)停車(chē)服務(wù)的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)(以下統(tǒng)稱(chēng)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng))。
三、整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬┻`規(guī)設(shè)置收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)(位)問(wèn)題。重點(diǎn)整治單位或個(gè)人未取得法定許可設(shè)置收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)(位)進(jìn)行收費(fèi)；在免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)違規(guī)收取停車(chē)費(fèi)用等問(wèn)題。
�。ǘ┻`規(guī)引入運(yùn)營(yíng)主體問(wèn)題。重點(diǎn)整治違反相關(guān)規(guī)定確定收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)主體；同一公共區(qū)域的收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)違規(guī)發(fā)包給多個(gè)經(jīng)營(yíng)主體運(yùn)營(yíng)；運(yùn)營(yíng)主體承包后違反規(guī)定或約定層層轉(zhuǎn)包、層層加價(jià)等問(wèn)題。
�。ㄈ┻`規(guī)設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。重點(diǎn)整治價(jià)格主管部門(mén)未按法定程序確定實(shí)行政府定價(jià)管理的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)主體違規(guī)定價(jià)等問(wèn)題。
�。ㄋ模┻`規(guī)收取停車(chē)費(fèi)問(wèn)題。重點(diǎn)整治收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)主體停車(chē)管理員不按停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；不按規(guī)定使用稅務(wù)部門(mén)統(tǒng)一發(fā)票或財(cái)政部門(mén)收費(fèi)票據(jù)；未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所顯著位置公示收費(fèi)定價(jià)主體、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)價(jià)辦法、收費(fèi)依據(jù)、舉報(bào)投訴電話等問(wèn)題。
�。ㄎ澹┻`規(guī)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理問(wèn)題。重點(diǎn)整治私自截留停車(chē)費(fèi)，不執(zhí)行相關(guān)財(cái)務(wù)規(guī)定及時(shí)足額上繳；收取停車(chē)管理員好處費(fèi)；機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員“吃空餉”；不依法與停車(chē)管理員簽訂勞動(dòng)合同等問(wèn)題。
四、時(shí)間步驟
（一）動(dòng)員宣傳階段(20xx年7月)
牽頭部門(mén)組織召開(kāi)相關(guān)部門(mén)參加的'專(zhuān)項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)議；各相關(guān)部門(mén)按照《實(shí)施方案》所確定的任務(wù)分工立即開(kāi)展落實(shí)推進(jìn)工作。利用新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體等形式，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布專(zhuān)項(xiàng)整治工作信息，動(dòng)員社會(huì)各界參與，廣泛接受社會(huì)監(jiān)督。市民發(fā)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)存在違規(guī)行為，可隨時(shí)撥打投訴舉報(bào)電話0468—3331178、0468-12319，及時(shí)受理群眾投訴舉報(bào)問(wèn)題及線索，建立投訴舉報(bào)問(wèn)題臺(tái)賬，并按責(zé)任分工及時(shí)依法查處違規(guī)行為，及時(shí)報(bào)送上級(jí)主管部門(mén)對(duì)突出問(wèn)題及時(shí)整改，切實(shí)維護(hù)人民群眾合法權(quán)益。
（二）集中整治階段(20xx年7月至11月)
1.全面開(kāi)展自查自糾。根據(jù)實(shí)施方案相關(guān)部門(mén)全面開(kāi)展自查自糾，組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行摸底排查，梳理分類(lèi)建立臺(tái)賬。列出問(wèn)題清單后，各縣區(qū)須明確整改責(zé)任主體、整改措施和時(shí)間安排，并按照相關(guān)法規(guī)規(guī)章和相關(guān)規(guī)定，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)問(wèn)題立行立改、依規(guī)依紀(jì)依法追責(zé)，全面整改到位，不能整改和規(guī)范的，一律取締。
2.深入開(kāi)展實(shí)地督査監(jiān)管。市專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組也將采取明察暗訪等方式，對(duì)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)(位)進(jìn)行實(shí)地督導(dǎo)，對(duì)所轄縣專(zhuān)項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面督導(dǎo)檢查和評(píng)價(jià)。在重點(diǎn)整治基礎(chǔ)上，建立長(zhǎng)效制度與機(jī)制，全面規(guī)范收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)(位)設(shè)置、運(yùn)營(yíng)主體市場(chǎng)準(zhǔn)入、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定、收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)(位)運(yùn)營(yíng)管理、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行等重點(diǎn)工作。
3.加快推廣信息管理增加公共停車(chē)資源。對(duì)全市停車(chē)資源狀況進(jìn)行摸底調(diào)查，建立健全停車(chē)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，加快制定公共停車(chē)場(chǎng)(位)建設(shè)計(jì)劃，充分挖掘公共停車(chē)場(chǎng)(位)資源潛力，有效擴(kuò)大行政事業(yè)單位、法院、檢察院、群眾團(tuán)體、國(guó)有企業(yè)停車(chē)場(chǎng)(位)向社會(huì)開(kāi)放，不斷提升城市日益增長(zhǎng)的公共停車(chē)的承載力，切實(shí)提高廣大人民群眾的獲得感幸福感，力爭(zhēng)共同建設(shè)一個(gè)沒(méi)有“停車(chē)難”問(wèn)題的城市。
�。ㄈ┛偨Y(jié)評(píng)價(jià)階段(20xx年12月)
集中整治結(jié)束后，對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)成果進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，查找弱項(xiàng)和不足，為后續(xù)工作提供可行性參考，對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治成果進(jìn)行總結(jié)，并形成長(zhǎng)效管理機(jī)制。
五、保障措施
（一）統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。開(kāi)展此項(xiàng)整治行動(dòng)是深入推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，為人民群眾辦實(shí)事、解難題，不斷提高人民群眾幸福感、滿意度的一項(xiàng)重要民生實(shí)事；各相關(guān)部門(mén)要提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，密切溝通聯(lián)系，高效推進(jìn)整改，確保專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)得到落實(shí)、取得實(shí)效。
�。ǘ┙⑴_(tái)賬，逐項(xiàng)整治。各部門(mén)要對(duì)自查中發(fā)現(xiàn)和群眾投訴舉報(bào)問(wèn)題，建立問(wèn)題整治合賬，將問(wèn)題整治任務(wù)分解到責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人，并實(shí)行逐項(xiàng)問(wèn)題銷(xiāo)號(hào)管理，確保專(zhuān)項(xiàng)整治工作取得扎實(shí)成效。
�。ㄈ┎块T(mén)聯(lián)動(dòng)，合力整治。各職責(zé)部門(mén)要認(rèn)真落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治任務(wù)分工，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)作與配合，搞好整治工作情況和信息共享，對(duì)在整治工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的涉嫌腐敗行為、失職瀆職行為，以及對(duì)整治工作不作為亂作為的，要及時(shí)移交給同級(jí)紀(jì)委監(jiān)委調(diào)查處理。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化宣傳，營(yíng)造氛圍。各部門(mén)加大對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)宣傳力度，通過(guò)對(duì)整治成效、典型經(jīng)驗(yàn)的宣傳介紹，引導(dǎo)形成規(guī)范停車(chē)收費(fèi)行業(yè)監(jiān)管的正向合力。同時(shí)，廣泛調(diào)動(dòng)全社會(huì)參與專(zhuān)項(xiàng)整治工作的積極性，暢通社會(huì)監(jiān)督渠道，妥善解決群眾投訴問(wèn)題，切實(shí)讓專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)成為“我為群眾辦實(shí)事”的務(wù)實(shí)舉措。
�。ㄎ澹╈柟坛晒L(zhǎng)效管理。各單位在協(xié)同配合的基礎(chǔ)上，不斷完善長(zhǎng)效管理機(jī)制，推進(jìn)問(wèn)題整改整治重點(diǎn)包括停車(chē)場(chǎng)違規(guī)收費(fèi)、違規(guī)定價(jià)等方面總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，健全完善工作機(jī)制，切實(shí)杜絕反彈現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)公共停車(chē)場(chǎng)（位）整治的長(zhǎng)效化、制度化。
寫(xiě)秋天風(fēng)景的日記300字3
小區(qū)車(chē)輛管理一直以來(lái)都被物業(yè)管理方所重視，因?yàn)樾^(qū)的交通秩序好壞直接影響著整體形象，尤其是對(duì)大型高端的別墅小區(qū)來(lái)說(shuō)更是如此。因此，選擇一套完善的適用的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)非常重要，性?xún)r(jià)比是其中重要的衡量指標(biāo)，大手PM510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)就是一套性?xún)r(jià)比非常高的穩(wěn)定的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。
PM510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)主要是面向于中小型小區(qū)、企事業(yè)單位等內(nèi)部車(chē)管理停車(chē)場(chǎng)而設(shè)計(jì)的，功能包括最基本的車(chē)輛安全、秩序通行管理、收費(fèi)經(jīng)營(yíng)管理等，并且該系統(tǒng)的外觀精簡(jiǎn)大方、操作簡(jiǎn)單快捷，完全足夠滿足別墅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的管理需求，是一款實(shí)用性和通用性極高的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。
別墅小區(qū)目前普遍存在的'停車(chē)場(chǎng)管理難題主要表現(xiàn)在出入口處擁堵、車(chē)輛混雜、車(chē)輛和業(yè)主財(cái)產(chǎn)安全無(wú)法保障等，而一套簡(jiǎn)單的PM510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)便可以解決這些問(wèn)題。
該系統(tǒng)只用于內(nèi)部車(chē)輛的管理，即所有外來(lái)車(chē)輛都無(wú)法進(jìn)入，要進(jìn)入別墅小區(qū)需要登記，這個(gè)就避免了車(chē)輛混雜，外來(lái)潛在犯罪車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)給業(yè)主財(cái)產(chǎn)和安全帶來(lái)不必要的損失。車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)只需要自助地進(jìn)行讀卡便可以實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出，無(wú)需如傳統(tǒng)管理模式一樣進(jìn)行人工登記，節(jié)約了車(chē)輛在出入口處的逗留時(shí)間，由此根除了出入口處擁堵的現(xiàn)象，給業(yè)主車(chē)輛帶來(lái)了便捷。
PM510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)是一套性?xún)r(jià)比極高的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，能夠解決停車(chē)場(chǎng)出入口處擁堵問(wèn)題，有效規(guī)范停車(chē)場(chǎng)管理，還能保障車(chē)輛和業(yè)主的財(cái)產(chǎn)安全，別墅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理的首選。
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案5
針對(duì)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的特點(diǎn)，小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理主要關(guān)注兩方面，一是內(nèi)部車(chē)輛的安全，二是停車(chē)場(chǎng)的智能化管理。大手PM610停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)就是一套性?xún)r(jià)比很高的小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理最佳方案，幫助您同時(shí)實(shí)現(xiàn)這兩方面要求。
一套完整的大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)包括出入口控制機(jī)、電動(dòng)道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機(jī)等部分組成，為進(jìn)一步適應(yīng)不同停車(chē)場(chǎng)的需要，還可以搭配其他功能板塊，比如紅綠燈避讓、圖像對(duì)比和遠(yuǎn)距離讀卡等。
大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有很多功能，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、車(chē)輛進(jìn)出自助，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人監(jiān)守。該套系統(tǒng)只用于內(nèi)部車(chē)輛的管理，車(chē)主可直接通過(guò)自助讀卡的方式進(jìn)出場(chǎng)，無(wú)需人工操作。該系統(tǒng)還支持中、遠(yuǎn)距離讀卡，其中遠(yuǎn)距離讀卡車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出入停車(chē)場(chǎng)，使用起來(lái)更加方便快捷。
2、軟件操作簡(jiǎn)單，適應(yīng)停車(chē)場(chǎng)需求。通常情況下，停車(chē)場(chǎng)管理員的素質(zhì)相對(duì)較低，因此，一套操作簡(jiǎn)單的管理軟件對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理方非常必要。該軟件將多種常用功能進(jìn)行人性化地設(shè)置，管理方可以簡(jiǎn)便地進(jìn)行日常停車(chē)場(chǎng)維護(hù)，以及月卡的發(fā)行與修改、數(shù)據(jù)查詢(xún)和報(bào)表打印等各種操作。
3、道閘穩(wěn)定性高，防砸功能出眾。停車(chē)場(chǎng)道閘砸車(chē)砸人的情況經(jīng)常發(fā)生，因此大手專(zhuān)門(mén)為該系統(tǒng)配置了專(zhuān)業(yè)的防砸道閘，這種防砸道閘采用的是精鑄四桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有升優(yōu)先、壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能，確保車(chē)輛出入安全萬(wàn)無(wú)一失。
4、內(nèi)部車(chē)專(zhuān)用，保證車(chē)輛財(cái)產(chǎn)安全。該系統(tǒng)是純?cè)驴ㄐ偷能?chē)輛管理系統(tǒng)，只針對(duì)內(nèi)部車(chē)輛開(kāi)放，對(duì)于外來(lái)到訪車(chē)輛，只有經(jīng)過(guò)小區(qū)保安登記之后才會(huì)放行。這樣能夠很好地保護(hù)小區(qū)業(yè)主的車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全。
5、其他功能：①全脫機(jī)管理，在脫離電腦聯(lián)機(jī)后仍然可以實(shí)現(xiàn)全部管理工作的正常進(jìn)行，待重新聯(lián)機(jī)后自動(dòng)將緩存數(shù)據(jù)上傳；②采用的CAN總線為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線，具有強(qiáng)大的自動(dòng)檢驗(yàn)糾錯(cuò)和抗干擾功能，可以實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)期無(wú)人監(jiān)管的情況下仍然能夠穩(wěn)定無(wú)故障的管理功能。
大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一套專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方案，可以實(shí)現(xiàn)出入口處無(wú)人值守，內(nèi)部車(chē)輛通過(guò)自助式地進(jìn)出場(chǎng)，方便快捷，同時(shí)還能夠控制外來(lái)車(chē)輛進(jìn)出，有效保證業(yè)主的車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全。
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為加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)門(mén)衛(wèi)管理工作，保障小區(qū)的管理有序進(jìn)行，并保證小區(qū)財(cái)產(chǎn)、業(yè)主和住戶(hù)人身安全，結(jié)合小區(qū)的實(shí)際情況，特制定本制度。
一、門(mén)衛(wèi)工作職責(zé)
1、業(yè)主和住戶(hù)的進(jìn)出監(jiān)控；
2、責(zé)來(lái)訪接待，并聯(lián)絡(luò)登記；
3、負(fù)責(zé)監(jiān)管進(jìn)入小區(qū)的機(jī)動(dòng)及非機(jī)動(dòng)車(chē)輛有序進(jìn)出；
4、負(fù)責(zé)進(jìn)入小區(qū)的物品查驗(yàn)并登記；
5、小區(qū)院內(nèi)住宅樓群的安全巡視，公共區(qū)域的水電暖監(jiān)管，以及夜間大門(mén)開(kāi)關(guān)登記；
6、負(fù)責(zé)保持小區(qū)公共區(qū)域的衛(wèi)生整潔；
7、保存值班的各項(xiàng)記錄，定期上交。
二、管理辦法
1、值班時(shí)間：
全天24小時(shí)，每晚不定時(shí)巡視小區(qū)各區(qū)域23次；
2、大門(mén)管理：
早晨6:00點(diǎn)開(kāi)敞；晚24:00點(diǎn)關(guān)閉（開(kāi)小門(mén)）。
三、門(mén)燈管理
1、積極配合政府職能部門(mén)相關(guān)工作，對(duì)有明顯標(biāo)志的車(chē)輛，并執(zhí)行公務(wù)的警車(chē)、工商、稅務(wù)、供電、消防、救護(hù)等公務(wù)車(chē)輛可免于登記，提供進(jìn)入小區(qū)的便利條件；
2、值班、執(zhí)勤人員要堅(jiān)守崗位，值班不得擅離職守，不得睡覺(jué)，不得從事與值班無(wú)關(guān)的活動(dòng)；
3、做好報(bào)刊收發(fā)工作，對(duì)電匯、掛號(hào)信函要登記通知、交送；
4、對(duì)出入小區(qū)的`車(chē)輛，有權(quán)進(jìn)行必要的檢查，發(fā)現(xiàn)可疑情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，特別情況可直接撥打公安機(jī)關(guān)報(bào)警電話；
5、要熟悉了解本小區(qū)住戶(hù)的姓名、聯(lián)系電話；
6、要按時(shí)開(kāi)啟照明，發(fā)現(xiàn)設(shè)施發(fā)生故障要及時(shí)報(bào)告保安人員；
7、違反小區(qū)門(mén)衛(wèi)制度，單位根據(jù)有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
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1、所有小區(qū)進(jìn)入車(chē)輛，一律遵守相關(guān)交通法規(guī)基本小區(qū)車(chē)輛管理辦理；
2、進(jìn)入小區(qū)的所有車(chē)輛（包括摩托車(chē)、自行車(chē)）一律按車(chē)輛指定的位置停放，嚴(yán)禁在小區(qū)的車(chē)庫(kù)、大門(mén)口、消防通道、單元門(mén)口、人行便道、綠化地帶等地方停放；
3、對(duì)不按規(guī)定停放的車(chē)輛，物業(yè)服務(wù)公司有權(quán)進(jìn)行警告、經(jīng)濟(jì)處罰；
4、小區(qū)內(nèi)車(chē)輛禁止鳴喇叭，禁止開(kāi)遠(yuǎn)光燈，小區(qū)限制速度5公里/小時(shí)；
5、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等危險(xiǎn)物品的車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)；
6、嚴(yán)禁在小區(qū)內(nèi)學(xué)車(chē)、試駕、超速行駛；
7、出租車(chē)、教練車(chē)原則上不準(zhǔn)駛?cè)氡拘^(qū)，個(gè)別接送老弱病殘人員和業(yè)主隨車(chē)運(yùn)貨品的`出租車(chē)，登記后可以駛?cè)�，但下客后或卸貨后必須馬上離開(kāi)，不得長(zhǎng)時(shí)間停留.
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一、外灘中信城介紹
外灘中信城位于上海市的四川北路與海寧路交匯處，是外灘CBD、陸家嘴CBD和北外灘CBD的“金三角”區(qū)域。中信城為一座集五星級(jí)酒店式公寓、大型購(gòu)物商場(chǎng)、休閑廣場(chǎng)、現(xiàn)代商務(wù)樓和高檔住宅等多種功能為一體的大型國(guó)際化復(fù)合型社區(qū)。基地面積5、8公頃，規(guī)劃總建筑面積25萬(wàn)平方米，其中有外灘好望角五星級(jí)酒店式公寓43層，包括SOHU大堂、多廳影院、4個(gè)SOHU共享空間、落水中庭、斜向中庭；超級(jí)購(gòu)物中心；休閑廣場(chǎng)；水岸觀景高檔住宅；名都中心商務(wù)樓等。
二、中信城項(xiàng)目背景
該方案采用臨時(shí)用戶(hù)自助取卡，拍取圖像存檔，系統(tǒng)自動(dòng)分配車(chē)位并進(jìn)行準(zhǔn)確引導(dǎo)，具備路線規(guī)劃功能，顯示各個(gè)區(qū)域的余位狀況，在每個(gè)車(chē)位上方安裝車(chē)位檢測(cè)設(shè)備及狀態(tài)指示燈，當(dāng)該車(chē)位分配出去后，指示燈閃爍，便于客戶(hù)快速便捷的找到屬于自己的車(chē)位，并方便管理端對(duì)車(chē)位的監(jiān)控。
方案實(shí)現(xiàn)每個(gè)出口可以收費(fèi)的同時(shí)還在場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行集中收費(fèi)管理；收費(fèi)后，用戶(hù)車(chē)輛可在通過(guò)出口吞卡設(shè)備時(shí)送還卡片出場(chǎng)，增加車(chē)輛出行效率。VIP用戶(hù)可使用事先發(fā)放的遠(yuǎn)距離泊車(chē)卡片實(shí)現(xiàn)不停車(chē)進(jìn)出場(chǎng)，其他功能與臨時(shí)用戶(hù)同樣。
三、方案組成模塊
1、出入口通道管理
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中出入口通道管理是系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理模塊，是辨識(shí)管理車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)權(quán)限、收費(fèi)的部分。該部分包括：出入口控制器、智能擋車(chē)器、地磁檢測(cè)器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、對(duì)講系統(tǒng)、近距離讀卡器、遠(yuǎn)距離讀卡器、圖像對(duì)比系統(tǒng)等。
進(jìn)出流程
在入口通道處，來(lái)車(chē)若是長(zhǎng)期車(chē)則持粘貼在車(chē)窗上的遠(yuǎn)距離卡刷卡進(jìn)入，無(wú)需停車(chē)。若為臨時(shí)車(chē)，則在入口控制器上按鍵取卡，取卡時(shí)必須保證車(chē)輛停在票箱正前方以保證票箱地感能夠檢測(cè)到車(chē)輛的存在；在車(chē)輛刷卡的同時(shí)系統(tǒng)將啟動(dòng)圖像捕捉系統(tǒng)，抓拍車(chē)輛照片用以備案。同時(shí)導(dǎo)航型自動(dòng)吐卡票箱的顯示屏上會(huì)出現(xiàn)動(dòng)畫(huà)演示，指引用戶(hù)將車(chē)停放在大概的方向；同時(shí)，在該車(chē)所行路線的導(dǎo)航屏上面會(huì)有該卡片的編號(hào)顯示出來(lái)，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)道閘后，欄桿自動(dòng)復(fù)位下落。
在出口處，若來(lái)車(chē)為長(zhǎng)期車(chē)，則可持粘貼在車(chē)窗上的遠(yuǎn)距離卡刷卡外出，無(wú)需停車(chē)。若長(zhǎng)期車(chē)租期將要結(jié)束，那么系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)通過(guò)顯示屏和語(yǔ)音進(jìn)行提示。
如果來(lái)車(chē)為臨時(shí)車(chē)，則持在入場(chǎng)時(shí)取的臨時(shí)卡進(jìn)行刷卡或交由工作人員進(jìn)行刷卡，刷卡時(shí)系統(tǒng)將啟動(dòng)圖像捕捉系統(tǒng)，抓拍車(chē)輛照片，用于比對(duì)入場(chǎng)時(shí)的圖像，待工作人員收取停車(chē)費(fèi)并確認(rèn)圖像或車(chē)牌無(wú)誤后放行通過(guò)。若該卡片已經(jīng)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置的場(chǎng)內(nèi)集中收費(fèi)站交付過(guò)費(fèi)用了，()而且是在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)的，那么只需將卡片放入自動(dòng)吐卡票箱內(nèi)即可，閘桿會(huì)自動(dòng)升起，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)道閘后，欄桿會(huì)自動(dòng)復(fù)位下落。
2、場(chǎng)內(nèi)車(chē)位引導(dǎo)管理
外灘中信城項(xiàng)目要求針對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的平面情況實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的區(qū)域管理，即實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位余位統(tǒng)計(jì)和余位信息發(fā)布，引導(dǎo)行使在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛快速尋找到有余位的停車(chē)區(qū)域。
系統(tǒng)要求：
1）在停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)主入口設(shè)置剩余車(chē)位顯示屏，分別顯示每個(gè)區(qū)域的剩余車(chē)位。
2）在停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)主入口設(shè)置系統(tǒng)信息屏顯示車(chē)場(chǎng)區(qū)域劃分詳細(xì)情況，能夠正確的引導(dǎo)駕駛員按照最簡(jiǎn)便的路徑泊車(chē)。
3）在車(chē)場(chǎng)的每個(gè)區(qū)域入口設(shè)置車(chē)位顯示屏，顯示本區(qū)域的的剩余車(chē)位數(shù)量。
1、區(qū)域引導(dǎo)流程
在停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)中，考慮到停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位數(shù)量眾多，且分散在不同區(qū)域，不同樓層。為了讓進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的臨時(shí)車(chē)輛能夠相對(duì)快速和準(zhǔn)確的找到停車(chē)位，我們對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行分區(qū)，在停車(chē)場(chǎng)的主入口處以及每一個(gè)區(qū)域的入口處發(fā)布各區(qū)域或者當(dāng)前區(qū)域的余位信息。
那么我們?nèi)绾蝸?lái)準(zhǔn)確引導(dǎo)車(chē)輛，并計(jì)算每個(gè)區(qū)域的余位數(shù)量呢？
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以通過(guò)雙向的地感檢測(cè)器來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出某一個(gè)區(qū)域的車(chē)輛計(jì)數(shù)。即在需要計(jì)數(shù)的區(qū)域的出入口安裝帶兩個(gè)地感線圈的地磁檢測(cè)器來(lái)判斷經(jīng)過(guò)車(chē)輛的進(jìn)出方向，從而得到區(qū)域內(nèi)的車(chē)位余數(shù)。最后由管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)發(fā)布到對(duì)應(yīng)的信息顯示屏上。
關(guān)于區(qū)域余位信息顯示屏的設(shè)計(jì)，我們提供了多種解決方案，根據(jù)不同需求的物業(yè)可以進(jìn)行定制�？墒橇⑹降男畔l(fā)布屏支架，也可是懸掛式燈箱，還可是簡(jiǎn)單的在一些出入口上方安裝簡(jiǎn)易LED條屏。
2、其他車(chē)位引導(dǎo)方式
經(jīng)過(guò)立方團(tuán)隊(duì)的潛心研發(fā)，我們同時(shí)提供基于視頻識(shí)別器的精確車(chē)位引導(dǎo)和基于超聲波的車(chē)位引導(dǎo)。
視頻識(shí)別精確引導(dǎo)：我們?cè)趫?chǎng)內(nèi)每一個(gè)車(chē)位上方安裝視頻識(shí)別器，車(chē)輛進(jìn)入車(chē)位，識(shí)別器抓拍到車(chē)牌，車(chē)位上前方的車(chē)位燈顯示有車(chē)，引導(dǎo)余位顯示屏減一；車(chē)輛離開(kāi)，識(shí)別器檢測(cè)不到車(chē)牌，顯示無(wú)車(chē)，引導(dǎo)單元顯示加一；同時(shí)，區(qū)域引導(dǎo)屏持續(xù)不斷的輪巡引導(dǎo)單元，將余位信息及時(shí)反應(yīng)在區(qū)域引導(dǎo)屏和入口處的總組合屏上。
超聲波識(shí)別精確引導(dǎo)：我們?cè)诿恳粋�(gè)車(chē)位上方安裝超聲波探測(cè)器，利用超聲波測(cè)距原理檢測(cè)該車(chē)位上是否有車(chē)，若有車(chē)，車(chē)位上前方車(chē)位燈顯示紅色，引導(dǎo)單元減一；若無(wú)車(chē)，車(chē)位燈顯示綠色，引導(dǎo)單元加一；同時(shí)，區(qū)域引導(dǎo)屏和管理中心不斷輪巡引導(dǎo)單元，將信息及時(shí)反饋到總顯示屏和區(qū)域引導(dǎo)屏。
3、場(chǎng)內(nèi)收費(fèi)管理
外灘中信城項(xiàng)目考慮到停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位數(shù)量眾多，如果在車(chē)輛進(jìn)出的高峰時(shí)段，可能會(huì)引起出口的擁堵。為了避免此類(lèi)情況的發(fā)生，可以在人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的通道口（如地下車(chē)庫(kù)電梯廳）設(shè)置多臺(tái)自助繳費(fèi)終端，提供場(chǎng)內(nèi)收費(fèi)服務(wù)。場(chǎng)內(nèi)繳費(fèi)能夠節(jié)省車(chē)主在出口處的占道時(shí)間，有效的避免了交通擁堵情況。
車(chē)主可在出口處將付費(fèi)后的停車(chē)卡投入票箱，票箱自動(dòng)識(shí)別確認(rèn)后開(kāi)啟道閘放行，并語(yǔ)音提示“歡迎再次光顧！祝您一路順風(fēng)！”車(chē)主順利出場(chǎng)；
車(chē)主也可在離場(chǎng)前先到設(shè)立在場(chǎng)內(nèi)繳費(fèi)窗口交費(fèi)，在辦理畢付款手續(xù)后一定時(shí)間內(nèi)，拿著付費(fèi)后的'停車(chē)卡駕車(chē)順利出場(chǎng)；
我們可在管理端設(shè)置交費(fèi)后的滯留時(shí)間間隔，如超過(guò)時(shí)間仍未出則收取滯納金。
4、取車(chē)查詢(xún)
考慮到該項(xiàng)目中有商場(chǎng)的存在，那么停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停放的車(chē)輛肯定有大部分是臨時(shí)用戶(hù)或非經(jīng)常性停車(chē)者，那么此類(lèi)用戶(hù)可能對(duì)于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的環(huán)境不會(huì)很熟悉，為了給停車(chē)者提供良好的服務(wù)，避免停車(chē)者在取車(chē)的時(shí)候四處尋找自己的車(chē)輛，我們?cè)谌藛T進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的通道口或商場(chǎng)電梯口設(shè)置取車(chē)查詢(xún)終端，提供取車(chē)查詢(xún)引導(dǎo)服務(wù)。
在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)或商場(chǎng)電梯口設(shè)置取車(chē)查詢(xún)終端，終端平時(shí)顯示停車(chē)場(chǎng)該層的整體平面地圖（或者本項(xiàng)目的宣傳短片），直觀的顯示區(qū)域名稱(chēng)、位置和已經(jīng)使用的情況。
當(dāng)用戶(hù)在查詢(xún)終端上刷車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)的停車(chē)卡后，終端地圖上將顯示該終端位置至其車(chē)位的行走線路。如果用戶(hù)的車(chē)輛不在當(dāng)前樓層，則友情提示用戶(hù)至另一層。
如果終端顯示了行走線路，車(chē)位燈將開(kāi)始閃爍一段時(shí)間，給予取車(chē)用戶(hù)醒目的提示。
四、立方智能停車(chē)場(chǎng)方案優(yōu)勢(shì)明顯
上面我們對(duì)中信城智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)做了比較詳細(xì)的說(shuō)明，主要介紹了該項(xiàng)目中所運(yùn)用到的車(chē)輛出入管理、自助繳費(fèi)、車(chē)位引導(dǎo)和取車(chē)系統(tǒng)。該項(xiàng)目運(yùn)用到的方案可以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)智能停車(chē)的非常先進(jìn)的方案。
1）模塊化設(shè)置：系統(tǒng)全部采用模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)于遠(yuǎn)距離識(shí)別、圖像對(duì)比、車(chē)牌識(shí)別、車(chē)位引導(dǎo)、取車(chē)、語(yǔ)音提示、自助繳費(fèi)等功能都可以進(jìn)行靈活配置；不采用某一塊功能不會(huì)影響其他功能的正常使用；
2）快速停車(chē)、精確尋車(chē)：特別要提出的是，系統(tǒng)支持余位計(jì)數(shù)和自動(dòng)分配，是我們進(jìn)行車(chē)位車(chē)位引導(dǎo)、取車(chē)查詢(xún)等功能的基礎(chǔ)；能夠讓車(chē)主及時(shí)而快速的找到車(chē)位，且可通過(guò)車(chē)位查詢(xún)機(jī)及時(shí)找到愛(ài)車(chē)；
3）收費(fèi)功能強(qiáng)大：針對(duì)不同類(lèi)型的車(chē)輛具有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)期車(chē)可分為按年收費(fèi)、按季收費(fèi)、按月收費(fèi)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、一次性收費(fèi)、不收費(fèi)和按時(shí)段收費(fèi)（時(shí)段優(yōu)惠）等；而對(duì)于臨時(shí)車(chē)則可分為：按是收費(fèi)、按次收費(fèi)、按次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)等情況；
4）脫機(jī)運(yùn)行：系統(tǒng)特別采用快速寫(xiě)卡技術(shù)，臨時(shí)車(chē)輛入場(chǎng)數(shù)據(jù)全部寫(xiě)入卡片內(nèi)部存儲(chǔ)空間，同時(shí)出口控制機(jī)內(nèi)置硬件計(jì)費(fèi)模塊，在系統(tǒng)脫網(wǎng)時(shí)，收費(fèi)管理系統(tǒng)可切換至脫機(jī)運(yùn)行模式，出入口之間無(wú)需通訊，就可以完成對(duì)臨時(shí)車(chē)輛的收費(fèi)，做到了真正的脫機(jī)運(yùn)營(yíng)；
5）防跟車(chē)倒車(chē)：系統(tǒng)防止前一輛合法車(chē)刷卡而后一輛車(chē)不刷卡根入的情況。防跟車(chē)現(xiàn)像產(chǎn)生時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)采用文字，聲效進(jìn)行報(bào)警，并可以安需要產(chǎn)生動(dòng)作輸出；同時(shí)，系統(tǒng)可以有效的防止車(chē)輛“逃卡”和“逃費(fèi)”行為，當(dāng)車(chē)輛取卡，系統(tǒng)放行后，若車(chē)輛不正常進(jìn)入而從當(dāng)前通道倒出時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)產(chǎn)生各種方式的報(bào)警。
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停車(chē)場(chǎng)管理是日常管理的一個(gè)重要內(nèi)容。如何使車(chē)輛有序進(jìn)入、安全停放，減少事故、減少糾紛，杜絕車(chē)輛丟失，控制非業(yè)主/住戶(hù)人員從停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入樓層以及車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)、碰撞事故的應(yīng)急處理等問(wèn)題，我公司根據(jù)本物業(yè)的實(shí)際情況制定如下管理方案。
一、日常管理要點(diǎn)
1、制定完善的停車(chē)場(chǎng)管理制度，并遵照?qǐng)?zhí)行。
2、定期檢查停車(chē)場(chǎng)配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過(guò)防火卷簾將整個(gè)車(chē)場(chǎng)分割成若干個(gè)防火區(qū)域；車(chē)管員對(duì)易燃易爆物品、煙火等涉及安全的.一切事項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。
3、私家車(chē)位設(shè)立明顯識(shí)別標(biāo)示，車(chē)管員不讓其他車(chē)輛擠占私家車(chē)位；對(duì)于一些禁止停車(chē)的場(chǎng)所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對(duì)違禁的車(chē)輛實(shí)施處罰。
4、對(duì)于臨時(shí)泊車(chē)卡、月�？ㄅc私家車(chē)位卡采用不同顏色印制，便于識(shí)別管理，在車(chē)卡背面注明有關(guān)事項(xiàng)如：不賠償損失、車(chē)輛應(yīng)自辦保險(xiǎn)等，盡量避免事后糾紛。
5、車(chē)場(chǎng)配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識(shí)、限速標(biāo)志、車(chē)場(chǎng)管理須知、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。
6、車(chē)管員對(duì)每輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)車(chē)輛作適當(dāng)檢查，注意車(chē)輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場(chǎng)記錄由車(chē)主簽字確認(rèn)，在此減少不必要的糾紛；主動(dòng)禮貌提醒車(chē)主不要將貴重物品留在車(chē)內(nèi)，同時(shí)阻止閑雜人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。
7、停車(chē)場(chǎng)將安排專(zhuān)職車(chē)管員對(duì)停車(chē)場(chǎng)實(shí)施巡查管理，并引導(dǎo)車(chē)輛停放，提供問(wèn)詢(xún)服務(wù)。
8、對(duì)車(chē)場(chǎng)出入口附近的路面實(shí)施人車(chē)分流，確保區(qū)內(nèi)人員進(jìn)出及活動(dòng)的安全；對(duì)于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時(shí)進(jìn)行有效疏導(dǎo)。
9、在停車(chē)管理員手中將備一份月保車(chē)主基本檔案，以便車(chē)輛發(fā)生危險(xiǎn)情況或緊急疏散時(shí)使用；車(chē)管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車(chē)輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實(shí)施補(bǔ)救，若車(chē)輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車(chē)輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報(bào)告。
10、對(duì)于長(zhǎng)期亂停亂放、耍賴(lài)不交車(chē)輛保管費(fèi)的車(chē)輛，車(chē)場(chǎng)管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實(shí)施鎖車(chē)處理，或?qū)⑵鋸?qiáng)拖走交由交警部門(mén)進(jìn)行處罰。
二、車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定及租賃協(xié)議
對(duì)于私家車(chē)位泊車(chē)和租賃車(chē)位泊車(chē)，項(xiàng)目管理中心都與車(chē)主分別簽定《停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定承諾書(shū)》和《停車(chē)場(chǎng)車(chē)位租賃協(xié)議書(shū)》，以明確雙方責(zé)任和義務(wù)。
寫(xiě)秋天風(fēng)景的日記300字8
按照省政府辦公廳《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案的通知》（冀政辦字〔20xx〕19號(hào)）文件要求，為推動(dòng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，優(yōu)化停車(chē)設(shè)施管理模式，改善城市停車(chē)環(huán)境，解決停車(chē)難問(wèn)題，促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，提升城市管理水平，制定本方案。
一、總體要求
�。ㄒ唬┲笇�(dǎo)思想。深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)省第十次黨代會(huì)、省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，嚴(yán)格落實(shí)市委、市政府決策，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，按照規(guī)劃引領(lǐng)、分類(lèi)施策、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展的原則，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城區(qū)停車(chē)設(shè)施。面向社會(huì)有序開(kāi)放機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)，逐步清退路內(nèi)停車(chē)泊位，切實(shí)解決停車(chē)難、收費(fèi)亂問(wèn)題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
�。ǘ┕ぷ髂繕�(biāo)。城市新建建筑嚴(yán)格執(zhí)行配建停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn),老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車(chē)位。推動(dòng)城市公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)，到20xx年底，新增城市公共停車(chē)位不少于10000個(gè)。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶(hù)區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車(chē)位，逐步降低路內(nèi)停車(chē)位比例。到20xx年，基本建成以配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)體系。推進(jìn)智慧停車(chē)管理和資源共享，中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)需求得到顯著改善，各類(lèi)資本廣泛參與，停車(chē)資源高效利用，城市停車(chē)規(guī)范有序。
二、主要任務(wù)
（一）加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，保障土地供應(yīng)。
1.科學(xué)規(guī)劃布局停車(chē)設(shè)施。各縣區(qū)要充分結(jié)合轄區(qū)內(nèi)實(shí)際情況，依據(jù)城市發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制和完善本轄區(qū)停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。確定停車(chē)設(shè)施發(fā)展總體目標(biāo)，明確未來(lái)幾年停車(chē)設(shè)施布局、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)時(shí)序。按照差別化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素，合理劃定停車(chē)分區(qū)，科學(xué)確定差別化的停車(chē)設(shè)施發(fā)展政策、供給和管理策略。以社區(qū)、街道、商圈為單位,測(cè)算城市中心區(qū)結(jié)構(gòu)性停車(chē)位供需數(shù)量，合理布局停車(chē)設(shè)施，解決結(jié)構(gòu)性供需矛盾。
新編控制性詳細(xì)規(guī)劃要依托經(jīng)依法批準(zhǔn)的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃對(duì)規(guī)劃落實(shí)及建設(shè)用地進(jìn)行管控，作為停車(chē)設(shè)施建設(shè)和管理的依據(jù),嚴(yán)格執(zhí)行。市、縣（區(qū)）兩級(jí)分別建立專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估機(jī)制，以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn),評(píng)估規(guī)劃落實(shí)情況，根據(jù)評(píng)估情況，及時(shí)調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項(xiàng)目落實(shí)落地。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、市公安局、市交通運(yùn)輸局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.保障停車(chē)設(shè)施用地供應(yīng)。自然資源和規(guī)劃部門(mén)要結(jié)合實(shí)際，抓緊研究出臺(tái)我市土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，細(xì)化停車(chē)設(shè)施供地政策，各縣區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，完善本級(jí)停車(chē)設(shè)施用地供應(yīng)策略。停車(chē)設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開(kāi)出讓?zhuān)膭?lì)采取長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來(lái)停車(chē)供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域，預(yù)留公共停車(chē)用地條件和建設(shè)空間。鼓勵(lì)盤(pán)活存量用地建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，對(duì)利用存量建設(shè)用地從事停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，各縣區(qū)要制定相關(guān)鼓勵(lì)政策。（責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、各縣區(qū)政府）
�。ǘ┓诸�(lèi)推動(dòng)建設(shè),加大設(shè)施供給。
1.加快補(bǔ)齊公共停車(chē)設(shè)施缺口。持續(xù)開(kāi)展公共停車(chē)設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，20xx年全市新增公共停車(chē)位10000個(gè)以上，中心區(qū)建設(shè)比例不得低于年度任務(wù)的40%。重點(diǎn)在城區(qū)中心區(qū)的大型商業(yè)、醫(yī)院、車(chē)站、學(xué)校等各類(lèi)公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。各縣區(qū)政府要將停車(chē)設(shè)施用地選址納入年度用地計(jì)劃，保障公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)用地需求。市級(jí)停車(chē)管理部門(mén)建立公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)半月報(bào)、月通報(bào)、季督查工作制度，確保建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量完成。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.配足新建建筑物配建停車(chē)位。新建建筑物要嚴(yán)格執(zhí)行城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)，配建指標(biāo)應(yīng)符合《河北省城市停車(chē)設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定，一律不欠新賬、不留缺口。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑配建停車(chē)設(shè)施符合相應(yīng)配建標(biāo)準(zhǔn)，配足停車(chē)設(shè)施。配建停車(chē)設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。加強(qiáng)竣工驗(yàn)收管理，杜絕停車(chē)設(shè)施緩建、少配。
根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對(duì)停車(chē)位配建指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，適度提高建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)。市相關(guān)部門(mén)要制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車(chē)位并作為公共停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放。鼓勵(lì)新建建設(shè)項(xiàng)目超過(guò)停車(chē)配建指標(biāo)建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，超出部分設(shè)置收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車(chē)位。結(jié)合城市更新行動(dòng)，在棚戶(hù)區(qū)、城中村改造的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，留足配建停車(chē)位。在老舊小區(qū)改造時(shí)，因地制宜,結(jié)合小區(qū)實(shí)際補(bǔ)齊配建停車(chē)位。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇更新改造，結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車(chē)資源共享等方式，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施共建共享共管模式,各縣區(qū)可因地制宜制定具體辦法。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
4.加快清退超配路內(nèi)停車(chē)位。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶(hù)區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車(chē)位，盡快置換清退超配的路內(nèi)停車(chē)位，力爭(zhēng)到20xx年底，路內(nèi)停車(chē)位比例降到5%以下。定期分析路內(nèi)停車(chē)位對(duì)交通的影響，一路一策、一位一研，對(duì)使用率低、嚴(yán)重影響交通的路內(nèi)停車(chē)位,逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車(chē)道的連續(xù)性、安全性。除公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)外，任何單位和個(gè)人不得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車(chē)位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
5.充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、公交場(chǎng)站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的有效銜接，各縣區(qū)要建立人防工程項(xiàng)目臺(tái)賬，充分分析研判，在滿足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下，充分考慮城市停車(chē)服務(wù)功能，加大改造和利用力度，用于補(bǔ)充建筑物配建停車(chē)位或城市公共停車(chē)位。力爭(zhēng)20xx年利用人防工程新增一批停車(chē)泊位，20xx年以后，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，持續(xù)將適合停車(chē)的人防工程改造為停車(chē)位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市人防辦、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
6.推進(jìn)立體停車(chē)設(shè)施建設(shè)。各縣區(qū)要大力推動(dòng)立體停車(chē)設(shè)施發(fā)展，制定建設(shè)管理和用地支持政策、激勵(lì)措施，在符合規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類(lèi)邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機(jī)械式立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓建設(shè),并做好臨街停車(chē)設(shè)施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。及時(shí)總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大立體停車(chē)設(shè)施服務(wù)范圍，推動(dòng)城市立體停車(chē)設(shè)施發(fā)展。各縣區(qū)每年新建公共停車(chē)泊位中，立體停車(chē)設(shè)施泊位原則上占比不得低于20%。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）規(guī)范停車(chē)管理，提高使用效率。
1.推動(dòng)停車(chē)設(shè)施資源共享。充分發(fā)揮既有停車(chē)位效能，在加強(qiáng)安全管理的`前提下，積極探索機(jī)關(guān)、事業(yè)單位停車(chē)位共享機(jī)制，有序盤(pán)活其余單位停車(chē)資源。推動(dòng)企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫(xiě)字樓、體育場(chǎng)館等停車(chē)設(shè)施在夜間空閑時(shí)段向社會(huì)開(kāi)放，可由專(zhuān)業(yè)停車(chē)企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，實(shí)行有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式。各縣區(qū)政府要摸排轄區(qū)內(nèi)有富余停車(chē)位的小區(qū)，以政府為主體或推動(dòng)社會(huì)資本參與，購(gòu)買(mǎi)或租賃這一部分停車(chē)泊位供社會(huì)使用，降低配建停車(chē)位空置率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市機(jī)關(guān)事務(wù)局、市國(guó)資委、市公安局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.加強(qiáng)停車(chē)秩序管理。各縣區(qū)要健全停車(chē)管理工作機(jī)制，制定統(tǒng)一規(guī)范的經(jīng)營(yíng)管理政策，合理制定并公布政府定價(jià)管理的停車(chē)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。逐步開(kāi)展公共停車(chē)設(shè)施備案工作，規(guī)范公共停車(chē)設(shè)施備案標(biāo)準(zhǔn)和流程，強(qiáng)化停車(chē)基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新。各級(jí)管理部門(mén)要加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，及時(shí)受理處置群眾對(duì)停車(chē)管理方面的投訴、舉報(bào)。嚴(yán)厲打擊占用公共資源私設(shè)停車(chē)位行為，加強(qiáng)對(duì)違法占用道路停車(chē)、僵尸車(chē)等查處力度，維護(hù)良好停車(chē)秩序。依法查處違法停車(chē)行為，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┫迺r(shí)停車(chē)、即停即走等管理措施，提升停車(chē)位周轉(zhuǎn)率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市公安局、市國(guó)資委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.推行城市智慧停車(chē)服務(wù)。應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，完善城市智慧停車(chē)管理平臺(tái)系統(tǒng)，進(jìn)一步推進(jìn)全市經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)接入工作，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車(chē)資源，實(shí)現(xiàn)智能停車(chē)誘導(dǎo)、信息查詢(xún)、車(chē)位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能，推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速匹配，減少尋位繞行時(shí)間，方便群眾就近停車(chē)。積極探索全市統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)模式，督促智慧停車(chē)經(jīng)營(yíng)單位定期更新車(chē)位布局、泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)，并及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。全面推行電子計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“ETC”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市國(guó)資委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
4.提高公共交通保障能力。落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線網(wǎng)和站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專(zhuān)用道建設(shè)和使用監(jiān)管力度，增加城市中心區(qū)及交通密集區(qū)公交客運(yùn)能力，確保公共交通分擔(dān)率達(dá)到20%以上。加強(qiáng)出行停車(chē)與公交換乘無(wú)縫街接，在公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車(chē)設(shè)施,逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)公眾綠色出行。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市交通運(yùn)輸局、市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
三、政策措施
�。ㄒ唬┖�(jiǎn)化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡(jiǎn)化城市停車(chē)設(shè)施投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)手續(xù)辦理程序，提高工作效率。對(duì)小型停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)行備案制。既有停車(chē)庫(kù)（樓）內(nèi)部改造為機(jī)械式立體停車(chē)的，可按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗(yàn)、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市行政審批局、市自然資源和規(guī)劃局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
�。ǘ┩晟撇顒e化收費(fèi)機(jī)制。發(fā)改部門(mén)結(jié)合實(shí)際制定或完善具體的差別化收費(fèi)政策，逐步推行不同區(qū)域、不同位置、不同車(chē)型、不同時(shí)段停車(chē)服務(wù)差別收費(fèi)。綜合考慮交通擁堵?tīng)顩r、公共交通發(fā)展水平等因素，在中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域?qū)嵭懈呤召M(fèi)，城市外圍實(shí)行低收費(fèi)，一般區(qū)域正常收費(fèi)。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，進(jìn)一步細(xì)化差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市發(fā)展和改革委員會(huì)）
（三）完善投資經(jīng)營(yíng)激勵(lì)政策。對(duì)停車(chē)需求大、收益較好的中心區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車(chē)設(shè)施，鼓勵(lì)社會(huì)資本以市場(chǎng)化投資為主開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，重點(diǎn)建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)或既有停車(chē)場(chǎng)實(shí)施“平改立”改造。對(duì)停車(chē)需求較小區(qū)域的停車(chē)設(shè)施，可通過(guò)合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項(xiàng)目收益權(quán)等方式，吸引社會(huì)資本參與。推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在符合相關(guān)規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車(chē)泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由各縣區(qū)政府確定。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
�。ㄋ模┩晟仆＼�(chē)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。健全停車(chē)管理法規(guī)體系,推動(dòng)編制或修訂地方性停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理法規(guī)，抓緊出臺(tái)《張家口市停車(chē)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通管理實(shí)際，清理不符合停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理要求的規(guī)章制度，為依法治理城市停車(chē)提供法治保障。健全停車(chē)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，編制或修訂停車(chē)設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，制定完善智慧停車(chē)管理標(biāo)準(zhǔn)、停車(chē)設(shè)施運(yùn)營(yíng)規(guī)范、停車(chē)管理服務(wù)規(guī)范等，為全面提升城市停車(chē)管理水平提供支撐。（責(zé)任單位：市司法局、市城管執(zhí)法局）
四、組織保障
（一）落實(shí)主體責(zé)任。各縣區(qū)政府是停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化主管部門(mén)責(zé)任，明確相關(guān)部門(mén)職責(zé)和時(shí)間表、路線圖。要結(jié)合實(shí)際，加大工作力度，按照“一城一策”的原則，抓緊制定各縣區(qū)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作方案，加快解決停車(chē)難問(wèn)題。
�。ǘ⿵�(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立停車(chē)管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，市發(fā)展和改革委員會(huì)、市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市行政審批局、市人防辦等部門(mén)按照職責(zé)分工，加強(qiáng)對(duì)全市停車(chē)設(shè)施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，共同研究政策，解決重大問(wèn)題。各縣區(qū)政府、經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)、各管理區(qū)委員建立相應(yīng)工作機(jī)制，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)本地停車(chē)管理工作，形成政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同的城市停車(chē)治理格局。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度。各縣區(qū)政府、管委會(huì)要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)有關(guān)部門(mén)的工作檢查和考核評(píng)價(jià)，加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，層層壓實(shí)責(zé)任。對(duì)工作開(kāi)展不力、弄虛作假、問(wèn)題整改不到位的嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。市有關(guān)部門(mén)要按照職責(zé)分工，對(duì)各縣區(qū)工作推進(jìn)情況定期開(kāi)展督導(dǎo)檢查，督促各縣區(qū)落實(shí)主體責(zé)任，推動(dòng)城市停車(chē)治理能力提升。
�。ㄋ模┘哟筝浾撔麄�。充分利用各類(lèi)媒體對(duì)停車(chē)設(shè)施治理工作進(jìn)行全方位宣傳報(bào)道，宣傳先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法，營(yíng)造政府關(guān)心、社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開(kāi)展群眾參與體驗(yàn)活動(dòng)，充分吸收廣大群眾意見(jiàn)建議，不斷優(yōu)化改善城市停車(chē)環(huán)境，有效提高群眾的獲得感、滿意度。
寫(xiě)秋天風(fēng)景的日記300字9
第一條為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《蘇州工業(yè)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理暫行辦法》，切實(shí)加強(qiáng)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)范化管理，結(jié)合園區(qū)實(shí)際情況，特制訂本實(shí)施細(xì)則。
第二條停車(chē)場(chǎng)管理范圍
凡園區(qū)內(nèi)所有經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)、樓）及占用公共地塊、道路的非經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)都需納入本辦法管理范圍。
第三條本細(xì)則第二條所列的停車(chē)場(chǎng)，根據(jù)其使用性質(zhì)不同可以分為以下四類(lèi)：
第一類(lèi)：臨時(shí)性停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))。是指因大型集會(huì)、活動(dòng)、或生產(chǎn)、生活、經(jīng)營(yíng)必需等臨時(shí)占用道路、空地所設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）。臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）的設(shè)置時(shí)間視客觀情況而定，原則上不得超過(guò)一年，并應(yīng)滿足環(huán)境、交通要求。
第二類(lèi)：室外停車(chē)場(chǎng)。指占用道路、公用地塊設(shè)置的長(zhǎng)期使用的停車(chē)場(chǎng)或在項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)設(shè)置的經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)。
第三類(lèi)：室內(nèi)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)。指附著在主體建筑物內(nèi)部的并開(kāi)展停車(chē)收費(fèi)服務(wù)的停車(chē)場(chǎng)。
第四類(lèi)：特種停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)、樓）。指單獨(dú)設(shè)置的，并可開(kāi)展停車(chē)收費(fèi)服務(wù)的停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)、樓）。
第四條停車(chē)場(chǎng)設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：
1、停車(chē)場(chǎng)的設(shè)置不應(yīng)對(duì)現(xiàn)有和潛在交通造成影響；
2、停車(chē)場(chǎng)應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5768《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定，設(shè)置明顯標(biāo)志和標(biāo)線，保障車(chē)輛安全進(jìn)出；除臨時(shí)占用道路的停車(chē)場(chǎng)外，停車(chē)場(chǎng)應(yīng)配建照明、消防、通訊等設(shè)施；第三、第四類(lèi)停車(chē)場(chǎng)和有條件的第二類(lèi)停車(chē)場(chǎng)必須安裝停車(chē)場(chǎng)監(jiān)視設(shè)備。
3、除占用道路的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)外，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)有安全設(shè)施、值班崗?fù)ぃǚ块g），有健全的管理制度和安全防范措施，有與停車(chē)場(chǎng)規(guī)模相適應(yīng)的專(zhuān)職停車(chē)場(chǎng)管理員，管理員必須統(tǒng)一服裝，統(tǒng)一佩戴標(biāo)志。
4、第三、第四類(lèi)停車(chē)場(chǎng)還必須滿足規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保、消防等基本建設(shè)項(xiàng)目管理要求。
第五條：停車(chē)場(chǎng)交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)委托有道路交通安全設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)施。
第六條各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)審批流程如下：
1、根據(jù)停車(chē)場(chǎng)分類(lèi)性質(zhì)，到蘇州工業(yè)園區(qū)一站式服務(wù)中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一站式中心”）領(lǐng)取或從一站式中心網(wǎng)站直接下載《蘇州工業(yè)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置申請(qǐng)表》，并按表格要求正確填寫(xiě)完畢；
2、臨時(shí)性停車(chē)場(chǎng)和室外停車(chē)場(chǎng)若需占用機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)道的，準(zhǔn)備好規(guī)定的材料后報(bào)園區(qū)交警大隊(duì)審批；無(wú)需占用機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)道的，準(zhǔn)備好規(guī)定的材料后報(bào)園區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)審批；室內(nèi)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)和特種停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)、樓），應(yīng)按基建報(bào)批程序取得施工圖紙規(guī)劃、環(huán)保、消防和建筑結(jié)構(gòu)批準(zhǔn)書(shū)。
3、取得以上報(bào)批部門(mén)的批準(zhǔn)意見(jiàn)后，將以下材料報(bào)園區(qū)一站式中心申請(qǐng)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置審批：
�。�1）填寫(xiě)完畢并加蓋公章的《蘇州工業(yè)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置申請(qǐng)表》；
�。�2）以上第2款所列的相關(guān)批準(zhǔn)書(shū)或批準(zhǔn)意見(jiàn)；
（3）停車(chē)場(chǎng)設(shè)置位置圖、總平面圖（非臨時(shí)性停車(chē)場(chǎng)需附電子圖）和加蓋有道路交通安全設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)單位公章的停車(chē)位圖；
�。�4）主要設(shè)備配置明細(xì)和設(shè)施情況說(shuō)明；
�。�5）對(duì)占用地塊的'，需提供場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)證明；如設(shè)置單位非場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)所有者，還需提呈設(shè)置單位與產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)所有者的租賃合同或協(xié)議；
�。�6）經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)，還需同時(shí)提供工商名稱(chēng)核準(zhǔn)書(shū)或營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
4、對(duì)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)，業(yè)主取得停車(chē)場(chǎng)設(shè)置意見(jiàn)書(shū)后，方可到園區(qū)工商局申辦營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
第七條除室內(nèi)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)和特種停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)、樓）的相關(guān)基建審批按照有關(guān)審批時(shí)限外，以上流程中各部門(mén)審批時(shí)限原則上均為3個(gè)工作日。
第八條停車(chē)場(chǎng)建設(shè)竣工后（或道路停車(chē)場(chǎng)設(shè)置完成后），業(yè)主應(yīng)按照本類(lèi)停車(chē)場(chǎng)的審批要求，分別向第五條第2款所列的相關(guān)審批部門(mén)報(bào)送驗(yàn)收申請(qǐng)。
第九條取得各相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格意見(jiàn)后，停車(chē)場(chǎng)設(shè)置單位應(yīng)到園區(qū)一站式中心領(lǐng)取《蘇州工業(yè)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)驗(yàn)收申請(qǐng)表》（或從一站式中心直接下載后填寫(xiě)），并按表格要求正確填寫(xiě)完畢。
第十條經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)申請(qǐng)前還需到園區(qū)物價(jià)管理部門(mén)辦理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)手續(xù)。
第十一條表格填寫(xiě)完畢，且經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)取得收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)后，占用機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)道的，設(shè)置單位須報(bào)園區(qū)交警大隊(duì)申請(qǐng)驗(yàn)收；無(wú)需占用機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)道的，報(bào)園區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)驗(yàn)收（原則上每個(gè)環(huán)節(jié)不超過(guò)4個(gè)工作日）。
第十二條以上專(zhuān)業(yè)部門(mén)驗(yàn)收合格并在驗(yàn)收申請(qǐng)表上出具驗(yàn)收意見(jiàn)后，設(shè)置單位到一站式中心申辦城管局驗(yàn)收；城管部門(mén)在3個(gè)工作日內(nèi)做出驗(yàn)收合格或不合格的決定；合格者，業(yè)主需與園區(qū)城市管理局簽訂市容環(huán)境“門(mén)前三包責(zé)任書(shū)”；臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置，業(yè)主還應(yīng)提交保證書(shū)，保證在城市規(guī)劃建設(shè)和城市管理需要時(shí)，無(wú)論設(shè)置期滿或未滿均應(yīng)無(wú)償拆除。以上手續(xù)完畢后，由園區(qū)城市管理局按停車(chē)場(chǎng)類(lèi)別核發(fā)《蘇州工業(yè)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置證》（非經(jīng)營(yíng)性）或《蘇州工業(yè)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證》（經(jīng)營(yíng)性）。對(duì)不符合驗(yàn)收要求的，由設(shè)置單位限期進(jìn)行整改，直至通過(guò)驗(yàn)收。
第十三條驗(yàn)收合格的經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)申請(qǐng)者憑《蘇州工業(yè)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證》至工商、稅務(wù)等部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)。
第十四條《蘇州工業(yè)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證》實(shí)行年審制度，自核發(fā)之日起每年年審一次，每三年換證一次。程序如下：
1、業(yè)主在一站式中心領(lǐng)取或從一站式中心下載《蘇州工業(yè)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證年檢/換證申請(qǐng)表》。
2、停車(chē)場(chǎng)設(shè)置期期滿前一個(gè)月內(nèi)，業(yè)主應(yīng)將填寫(xiě)完畢并加蓋公章的申請(qǐng)表提交到一站式中心，提出年審或換證申請(qǐng)。同時(shí)提交原申請(qǐng)?jiān)O(shè)置時(shí)所要求提交資料的最新材料。
3、由一站式中心分別轉(zhuǎn)交或業(yè)主直接呈交到原各相關(guān)審批部門(mén)驗(yàn)收（原則上每個(gè)環(huán)節(jié)不超過(guò)7個(gè)工作日）并簽署合格意見(jiàn)后，符合設(shè)置要求的，一站式中心在《蘇州工業(yè)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證》上蓋年檢合格章（不超過(guò)2個(gè)工作日）；因特殊情況需要會(huì)辦的，由一站式中心交相關(guān)部門(mén)討論同意后核發(fā)。
第十五條設(shè)置單位逾期未申請(qǐng)或通過(guò)年審的，將給予吊銷(xiāo)《蘇州工業(yè)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證》的處罰。
第十六條設(shè)置單位應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)的日常管理，保證設(shè)施齊全、設(shè)置規(guī)范、環(huán)境整潔、車(chē)輛停放整齊。園區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)對(duì)不按規(guī)定管理、設(shè)施配置不到位、車(chē)輛無(wú)序停放的停車(chē)場(chǎng)，將責(zé)令其整頓規(guī)范，并依照相關(guān)規(guī)定處罰。
第十七條在《蘇州工業(yè)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理暫行辦法》發(fā)布前在園區(qū)范圍內(nèi)已設(shè)置的經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)，設(shè)置單位必須在2個(gè)月內(nèi)到園區(qū)城管局申領(lǐng)《蘇州工業(yè)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證》，或限期予以撤除；辦法公布以后擅自設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)應(yīng)予以撤除。
第十八條本細(xì)則適用范圍為中新合作開(kāi)發(fā)區(qū)。周邊地區(qū)和各鎮(zhèn)參照?qǐng)?zhí)行。
第十九條本細(xì)則解釋權(quán)屬蘇州工業(yè)園區(qū)城市管理局。
第二十條本細(xì)則自發(fā)布之日起施行
寫(xiě)秋天風(fēng)景的日記300字10
關(guān)鍵字：停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)道閘擋車(chē)器刷卡系統(tǒng)
摘要：傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車(chē)輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無(wú)法保障投資者的收益及停放車(chē)輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車(chē)場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。
第一章系統(tǒng)總體概述
1、1前言
車(chē)安科技公司專(zhuān)業(yè)從事智能交通技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)及工程實(shí)施，在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究和智能樓宇一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)的整合型感應(yīng)式智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強(qiáng)、征稽管理功能強(qiáng)的特點(diǎn)，是物業(yè)管理部門(mén)停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)代化，堵塞征費(fèi)漏洞的明智選擇。
傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車(chē)輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無(wú)法保障投資者的收益及停放車(chē)輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車(chē)場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。
本圖像型感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)借鑒了國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家同行業(yè)的先進(jìn)管理模式，采用了國(guó)際上最先進(jìn)的感應(yīng)式ID卡、單片及微型計(jì)算機(jī)技術(shù)，結(jié)合本國(guó)實(shí)際情況開(kāi)發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。
車(chē)安系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國(guó)情、安全性好、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。
車(chē)安科技系統(tǒng)自開(kāi)發(fā)后使用以來(lái)，已先后在中國(guó)大陸發(fā)達(dá)城市各地安裝使用了上千套。經(jīng)眾多用戶(hù)的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車(chē)場(chǎng)所存在的問(wèn)題，深受業(yè)主、車(chē)主雙方好評(píng)。幾年來(lái)，在國(guó)內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國(guó)外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式ID卡等落后的收費(fèi)系統(tǒng)而成為當(dāng)今停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的主流，對(duì)中國(guó)停車(chē)場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。
1、2系統(tǒng)概述
車(chē)安停車(chē)場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車(chē)場(chǎng)的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車(chē)只需將ID卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車(chē)道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車(chē)場(chǎng)的管理。
進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸ID卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的ID卡才能進(jìn)行操作（管理卡）或進(jìn)出（停車(chē)卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失竊，免除車(chē)主后顧之憂。
車(chē)安管理卡分級(jí)發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對(duì)出口值班員來(lái)講，操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉；上級(jí)管理者可以憑卡隨時(shí)查詢(xún)，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車(chē)費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車(chē)、霸王車(chē)造成的經(jīng)濟(jì)損失。
車(chē)安停車(chē)卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲(chǔ)值卡、特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類(lèi)型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲(chǔ)值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡(jiǎn)捷方便；另外月租卡與儲(chǔ)值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車(chē)場(chǎng)管理簡(jiǎn)明、主動(dòng)。系統(tǒng)支持三種車(chē)類(lèi)的不同收費(fèi)方式，以滿足按車(chē)類(lèi)分別收費(fèi)的要求。
電腦自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動(dòng)識(shí)別，臨時(shí)卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費(fèi)POS屏同時(shí)顯示停車(chē)時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶(hù)使用停車(chē)場(chǎng)，并以文明語(yǔ)言問(wèn)候致意，使住戶(hù)心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。
車(chē)安系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車(chē)道閘具有防抬桿、防砸車(chē)功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢(xún)車(chē)位。
車(chē)安停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)還在停車(chē)場(chǎng)的出入口各安裝一臺(tái)高解析度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭，可24小時(shí)監(jiān)視車(chē)輛出入情況，可看清車(chē)牌號(hào)碼。當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)胲?chē)場(chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過(guò)視頻電纜傳輸?shù)酵＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)有車(chē)輛駛離車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車(chē)輛的所有資料（車(chē)牌、型號(hào)、顏色等）都必須與駛?cè)胲?chē)場(chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同，閘桿才升起，讓車(chē)輛通過(guò)。
1、3系統(tǒng)功能
采用車(chē)安系統(tǒng)可以顯著地降低停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)成本，本系統(tǒng)采用了最新的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式ID卡技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測(cè)、管理停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)作，它配置靈活容易滿足用戶(hù)的需要。
車(chē)安停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是建立在RS-422工業(yè)分布網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。這種網(wǎng)絡(luò)通過(guò)兩對(duì)雙絞線或四苡屏蔽線、光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器與控制管理微機(jī)的RS-232接口連接，距離可達(dá)5公里，它以最大的可靠性和靈活性提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。
管理中心采用一臺(tái)微機(jī)通過(guò)上述RS-422網(wǎng)絡(luò)對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，管理月租卡持有人的資料，產(chǎn)生諸如停車(chē)狀況、賬目、持卡人名單等報(bào)表。使用的.軟件都是基于當(dāng)前最新的MicrosoftWindows軟件開(kāi)發(fā)的，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對(duì)于單機(jī)系統(tǒng)，管理中心可以存儲(chǔ)所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)系統(tǒng)以LAN方式運(yùn)行時(shí)，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器可以存儲(chǔ)所有信息。
入口完成出卡、讀卡、控制擋車(chē)器等操作。對(duì)于時(shí)租卡在出口收費(fèi)處付款；付款后，顧客即可驅(qū)車(chē)出停車(chē)場(chǎng)。對(duì)月租卡顧客，則無(wú)須每次停車(chē)都去付款，他們的停車(chē)費(fèi)是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。對(duì)于儲(chǔ)值卡顧客，也無(wú)須每次停車(chē)都去付款，它們的停車(chē)費(fèi)事先存儲(chǔ)在卡中，每次停車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)從卡中扣除。對(duì)于特種卡顧客，則直接出入不受操作員的控制。
車(chē)安停車(chē)場(chǎng)電腦收費(fèi)系統(tǒng)可以處理各種票卡，本系統(tǒng)使用的票卡有：時(shí)租卡、月租卡、特種卡、儲(chǔ)值卡等。票卡是瑞士公司的感應(yīng)式ID卡或客戶(hù)自選的其它品牌的IC或ID卡，以便實(shí)現(xiàn)一卡通功能。
時(shí)租卡：
由入口票箱發(fā)出的票卡，停車(chē)費(fèi)由停車(chē)時(shí)間決定，持此票卡在出口收款處前付款；付款后管理員收回此票卡，再重新放入入口發(fā)卡機(jī)內(nèi)。
月租卡：
月租卡持有者可以在有效時(shí)間段內(nèi)隨時(shí)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)；停車(chē)費(fèi)每月結(jié)算一次（也可以免費(fèi)），對(duì)于月租卡設(shè)有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，設(shè)置時(shí)間段可以限制使用時(shí)間。
特殊卡：
在一段時(shí)間內(nèi)（如會(huì)議期間），持此卡人可以自由地出入停車(chē)場(chǎng)。
儲(chǔ)值卡：
儲(chǔ)值卡持有者事先付款將金額存入卡中，停車(chē)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)從卡中扣除停車(chē)費(fèi)用。余額不足時(shí)必須再充值，否則無(wú)法繼續(xù)使用。
1、4系統(tǒng)主要特點(diǎn)
全自動(dòng)化與管理化，可減少人工成本。
可接受時(shí)租卡、月票卡、儲(chǔ)值卡及特殊卡，還可以處理免費(fèi)票、丟失票的情況。
在所有的關(guān)鍵位置（包括機(jī)械、電氣、硬件、軟件及報(bào)表等）都設(shè)有安全措施，以確保停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入安全。
各站點(diǎn)都通過(guò)RS-422工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)管理中心；各站點(diǎn)設(shè)有可靠的單片機(jī)，可保證即使管理中心出現(xiàn)故障時(shí)，它們也能獨(dú)立工作。
模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件，很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)與擴(kuò)充，從而減少維護(hù)費(fèi)用。
功能強(qiáng)大的、可靠的中央管理中心可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點(diǎn)；完善的數(shù)據(jù)庫(kù)管理及各種報(bào)表的產(chǎn)生。
在入口和出口設(shè)有微機(jī)控制的出卡機(jī)和讀卡機(jī)，并由全字庫(kù)LED中英文顯示屏顯示相關(guān)信息；對(duì)于時(shí)租卡和月租卡可使用同一讀卡機(jī)。
采用高速攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車(chē)型和車(chē)牌、進(jìn)行車(chē)輛出入對(duì)比，有效地防止盜車(chē)行為，保障了停車(chē)場(chǎng)管理人員和車(chē)主的利益。
管理中心、收費(fèi)處使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的MicrosoftWindows軟件開(kāi)發(fā)，并采用大型MicrosoftSQLServer數(shù)據(jù)庫(kù)，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作等特點(diǎn)。
車(chē)安科技系統(tǒng)軟件具備完善的財(cái)務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有效地堵住了資金的流失和財(cái)務(wù)上的漏洞收費(fèi)處設(shè)備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查詢(xún)財(cái)務(wù)報(bào)表�？刂齐娔X系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，司機(jī)持卡可在同區(qū)域的任一停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車(chē)場(chǎng)的車(chē)場(chǎng)資料及收費(fèi)資料�？ㄆ膳浜铣鋈肟诳刂�、考勤管理、巡更系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)使用，實(shí)現(xiàn)辦公室門(mén)鎖、通道、電梯等一卡通用，完全免除鑰匙。
第二章系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
2、1總體設(shè)計(jì)
本次方案設(shè)計(jì)，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則，在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過(guò)縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后，充分接納工程顧問(wèn)方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套方案，以供參考。
根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際情況，我們?yōu)檎麄�(gè)停車(chē)場(chǎng)的管理系統(tǒng)選用1套感應(yīng)式ID卡電腦收費(fèi)系統(tǒng)。采用感應(yīng)式ID卡控制1個(gè)停車(chē)場(chǎng)入口和1個(gè)停車(chē)場(chǎng)出口，實(shí)行出口電腦監(jiān)控和收費(fèi)，使停車(chē)場(chǎng)管理建成方便，安全，高效的控制體系。
本停車(chē)場(chǎng)有1個(gè)入口，1個(gè)出口。在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)入口車(chē)道處安裝1套入口控制設(shè)備，在停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)出口車(chē)道處安裝1套出口控制設(shè)備，并在每個(gè)出口處設(shè)立1個(gè)出口收費(fèi)處，安裝1套電腦收費(fèi)管理設(shè)備。停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)管理、月租卡儲(chǔ)值卡、特種卡的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成。
車(chē)安科技停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)不僅對(duì)月租卡車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)管理，而且允許外來(lái)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)并進(jìn)行臨時(shí)收費(fèi)。為了防止不法分子偷停車(chē)卡后再入停車(chē)場(chǎng)偷車(chē)的情況發(fā)生，采用像捕捉卡將入口處攝取的車(chē)輛圖像存入計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出此入口圖像與出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行人工識(shí)別，確認(rèn)同一卡號(hào)，同一車(chē)輛時(shí)放行
2、2入口設(shè)備及流程
入口部分主要由入口發(fā)卡機(jī)、電動(dòng)欄桿、車(chē)位顯示屏、車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備、對(duì)講機(jī)、彩色攝像機(jī)組成。
臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車(chē)到，入口處的發(fā)卡機(jī)面板顯示屏則燈光提示司機(jī)按鍵取卡。司機(jī)按鍵，發(fā)卡機(jī)內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至出卡口，并完成讀卡過(guò)程。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車(chē)輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中。司機(jī)取卡后，電動(dòng)欄桿起欄放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。
月租卡車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車(chē)到，司機(jī)把月租卡在入口票箱面板感應(yīng)區(qū)10公分距離內(nèi)掠過(guò)，票箱內(nèi)ID卡讀寫(xiě)器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車(chē)輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。電動(dòng)欄桿起欄放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；若無(wú)效，則燈光報(bào)警，不允入場(chǎng)。
寫(xiě)秋天風(fēng)景的日記300字11
為進(jìn)一步緩解我市中心城區(qū)停車(chē)矛盾，切實(shí)改善交通出行環(huán)境，促進(jìn)城市全面協(xié)調(diào)發(fā)展，現(xiàn)就20xx年緩解中心城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題制定以下工作方案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以黨的十九大，十九屆三中、四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念，以解決我市中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施供需矛盾為突破口，按照“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)引領(lǐng)、社會(huì)共治、公眾參與”的總要求，鞏固成果、擴(kuò)大增量、盤(pán)活存量，合理配置停車(chē)資源，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)引導(dǎo)交通需求，創(chuàng)新信息化應(yīng)用，構(gòu)建有序停車(chē)環(huán)境，打造共建共治共享的城市停車(chē)管理新格局，全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。
二、基本原則
�。ㄒ唬╈柟坛晒�，規(guī)范管理。鞏固中心城區(qū)緩解停車(chē)難工作成果，不斷拓展停車(chē)資源，強(qiáng)力整治停車(chē)亂象，提升停車(chē)資源利用率、周轉(zhuǎn)率。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，制定符合我市實(shí)際的停車(chē)管理法規(guī)制度，加快行業(yè)信用體系建設(shè)，推動(dòng)停車(chē)管理工作常態(tài)化、制度化和規(guī)范化。
�。ǘ┮�(guī)劃引領(lǐng)，保障供給。依據(jù)漢中市中心城區(qū)整體規(guī)劃，充分利用地上地下空間資源，科學(xué)修改完善出臺(tái)停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，優(yōu)化停車(chē)設(shè)施布局，切實(shí)保障用地供給，加大停車(chē)設(shè)施建設(shè)力度，解決停車(chē)亂、停車(chē)難等靜態(tài)交通問(wèn)題。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)，挖掘潛力。聚焦醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、黨政機(jī)關(guān)、體育場(chǎng)館等停車(chē)矛盾突出的區(qū)域，強(qiáng)化周邊停車(chē)秩序管理，充分挖掘資源潛力，著力增加停車(chē)設(shè)施供給，分區(qū)域、分路段穩(wěn)步實(shí)施，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)，擴(kuò)大增量。
�。ㄋ模┖�(jiǎn)政放權(quán)，共建共享。按照轉(zhuǎn)變職能、主動(dòng)服務(wù)的工作思路，堅(jiān)持政府投資和社會(huì)資本參與雙輪驅(qū)動(dòng)，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施投融資機(jī)制。進(jìn)一步簡(jiǎn)化投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理手續(xù)，廣泛吸引社會(huì)資本投資城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
（五）信息驅(qū)動(dòng)，提升效能。加快智慧停車(chē)管理平臺(tái)推廣運(yùn)用，逐步將現(xiàn)有和新建停車(chē)設(shè)施納入平臺(tái)統(tǒng)一管理，促進(jìn)停車(chē)管理科學(xué)化和信息資源共享化。加快推進(jìn)立體化、智能化停車(chē)設(shè)施建設(shè)，從單一化的“地面”式停車(chē)轉(zhuǎn)向多元化的“空間”式停車(chē)。
三、工作任務(wù)
�。ㄒ唬╈柟叹徑馔＼�(chē)難工作成果，擴(kuò)大停車(chē)設(shè)施供給
1．鞏固緩解停車(chē)難工作成果。一是持續(xù)強(qiáng)化停車(chē)執(zhí)法管理，健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放、隨意侵占道路等違法行為，對(duì)私設(shè)錐桶、私劃車(chē)位、“僵尸車(chē)”等占用公共資源的現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)力整治；二是20xx年新增的臨時(shí)工（空）地停車(chē)泊位、人防車(chē)位等，無(wú)建設(shè)要求或其它特殊情況繼續(xù)保持對(duì)外開(kāi)放；三是20xx年新增的租售并舉車(chē)位，要定期督查“回頭望”，嚴(yán)防“只售不租”現(xiàn)象反彈；四是加大對(duì)違規(guī)收取停車(chē)費(fèi)的整治力度，規(guī)范停車(chē)經(jīng)營(yíng)管理秩序。（責(zé)任單位：市城管局、市公安局、市自然資源局、市人防辦、市住建局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）
2．利用閑置資源增設(shè)停車(chē)泊位。在閑置土地、拆遷征收未開(kāi)發(fā)空地、邊角地帶新增停車(chē)泊位，面向社會(huì)停放車(chē)輛。充分發(fā)揮人防工程的'社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益，在不影響國(guó)土防空及戰(zhàn)時(shí)保障情況下，利用部分地下人防工程新增停車(chē)泊位。（責(zé)任單位：市自然資源局、市住建局、市人防辦、市城管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)）
3．推進(jìn)立體停車(chē)設(shè)施建設(shè)。充分利用地上地下空間，引導(dǎo)醫(yī)院、商場(chǎng)、酒店等單位利用現(xiàn)有資源新建、改建、擴(kuò)建停車(chē)設(shè)施，積極推進(jìn)立體停車(chē)設(shè)施建設(shè)。（責(zé)任單位：市城管局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市發(fā)改委、市自然資源局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）
�。ǘ┯行蛲七M(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化停車(chē)供給結(jié)構(gòu)
4．修改完善停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮中心城區(qū)停車(chē)現(xiàn)狀及長(zhǎng)遠(yuǎn)供需關(guān)系，結(jié)合城市區(qū)位特征、停車(chē)矛盾等因素，按照差別化供給和需求調(diào)控的基本原則，明確停車(chē)設(shè)施布局、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序，編制完善具有前瞻性和長(zhǎng)期性的停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。（責(zé)任單位：市自然資源局）
5．科學(xué)配建建筑物停車(chē)設(shè)施。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控力度，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等關(guān)口，根據(jù)各類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目停車(chē)需求，合理確定停車(chē)設(shè)施配建指標(biāo)，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑按照標(biāo)準(zhǔn)配建相應(yīng)的停車(chē)設(shè)施。對(duì)不按要求配建停車(chē)設(shè)施的不予辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)和核發(fā)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證，確保新建停車(chē)設(shè)施不欠“新賬”。（責(zé)任單位：市自然資源局、市住建局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)）
6．規(guī)范施劃道路停車(chē)泊位�？茖W(xué)分析道路停車(chē)泊位的位置、數(shù)量等對(duì)交通的影響，在不侵占非機(jī)動(dòng)車(chē)通行空間的路段單側(cè)或雙側(cè)設(shè)置停車(chē)泊位。對(duì)已施劃車(chē)位的路段進(jìn)行優(yōu)化提升，對(duì)新開(kāi)通的非城市主干道路段按照不影響行人、車(chē)輛通行的原則，可視具體情況增加停車(chē)泊位；對(duì)較為寬敞、路面條件允許的廣場(chǎng)、人行道，在兼顧行人出行暢通的前提下增設(shè)停車(chē)泊位。（責(zé)任單位：市公安局、市城管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)）
�。ㄈ┍P(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源，科學(xué)調(diào)控停車(chē)需求
7．推動(dòng)內(nèi)部停車(chē)設(shè)施對(duì)外開(kāi)放。有序引導(dǎo)現(xiàn)有停車(chē)資源對(duì)外開(kāi)放，鼓勵(lì)具備安全管理?xiàng)l件的政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)在節(jié)假日、雙休日對(duì)外開(kāi)放。（責(zé)任單位：漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，市政府各工作部門(mén)、直屬事業(yè)單位）
8．整治改變規(guī)劃停車(chē)位使用性質(zhì)現(xiàn)象。進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)商家事中事后監(jiān)管，嚴(yán)格排查整治改變建筑物配建停車(chē)位使用性質(zhì)現(xiàn)象，對(duì)規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)、地下人防工程改作商場(chǎng)、超市等行為要求限期整改，恢復(fù)原規(guī)劃用途，增加停車(chē)泊位。（責(zé)任單位：市市場(chǎng)監(jiān)管局、市自然資源局、市公安局、市人防辦、市城管局）
9．著力緩解住宅小區(qū)停車(chē)矛盾。對(duì)中心城區(qū)部分小區(qū)配套車(chē)位只售不租、租價(jià)過(guò)高等問(wèn)題開(kāi)展集中整治，對(duì)拒不落實(shí)政府緩解停車(chē)難工作的開(kāi)發(fā)企業(yè)由行業(yè)行政主管部門(mén)納入誠(chéng)信考核，給予扣分處理。推動(dòng)小區(qū)車(chē)位實(shí)行租售并舉，滿足小區(qū)業(yè)主停車(chē)需求。推動(dòng)具備條件的小區(qū)按停車(chē)位的一定比例面向社會(huì)錯(cuò)時(shí)開(kāi)放、有償使用。結(jié)合老舊小區(qū)改造項(xiàng)目，通過(guò)改造空閑場(chǎng)地、拆除違章建筑等措施增設(shè)車(chē)位，改善老舊小區(qū)停車(chē)現(xiàn)狀。優(yōu)化小區(qū)內(nèi)部及周邊道路交通組織，在符合安全管理和基本通行條件下，利用周邊路段設(shè)置夜間限時(shí)停車(chē)泊位，滿足居民夜間停放需求。（責(zé)任單位：市住建局、市自然資源局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市城管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）
10．實(shí)施差異化停車(chē)收費(fèi)政策。完善中心城區(qū)停車(chē)價(jià)格機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范停車(chē)經(jīng)營(yíng)秩序，提升停車(chē)收費(fèi)服務(wù)水平。經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)遵循市場(chǎng)規(guī)律和合理盈利原則制定停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，利用政府公共資源設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)實(shí)行政府定價(jià)。充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，按照“路內(nèi)高于路外、地上高于地下、繁忙區(qū)域高于外圍區(qū)域、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”的基本原則，推動(dòng)制定分路段、分時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理調(diào)控停車(chē)需求，有效提高停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率、利用率。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市城管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）
11．提高公共交通出行分擔(dān)率。堅(jiān)持公共交通組織“精耕細(xì)作”，向管理要效益、要空間，通過(guò)增設(shè)公交線路、增加公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間、提高發(fā)班頻次和優(yōu)化線路、站點(diǎn)布局等措施，有效擴(kuò)大公共出行供給。統(tǒng)籌考慮道路條件、日常騎行率等因素，科學(xué)確定共享單車(chē)（助力車(chē)）投放規(guī)模和停放點(diǎn)位，加強(qiáng)電子圍欄技術(shù)應(yīng)用，提高共享單車(chē)管理水平，引導(dǎo)市民綠色出行。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市城管局、市公安局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）
12．提升停車(chē)信息化服務(wù)水平。加快智慧停車(chē)管理平臺(tái)推廣運(yùn)用，融通停車(chē)資源數(shù)據(jù)信息，推動(dòng)停車(chē)管理和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用融合發(fā)展，利用手機(jī)APP、微信小程序等現(xiàn)代信息手段，科學(xué)引導(dǎo)停車(chē)，減少尋位繞行時(shí)間，促進(jìn)靜態(tài)交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)。（責(zé)任單位：市智慧城市建設(shè)局、市城管局、市公安局、市住建局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）
（四）創(chuàng)新停車(chē)共治模式，破解重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)難題
13．優(yōu)化醫(yī)院內(nèi)部停車(chē)供給結(jié)構(gòu)。鼓勵(lì)醫(yī)院職工停車(chē)需求向周邊空余停車(chē)設(shè)施疏解，將醫(yī)院車(chē)位提供給就診車(chē)輛。優(yōu)化醫(yī)院內(nèi)部交通組織，推行進(jìn)出口獨(dú)立設(shè)置、車(chē)流單向同行、增設(shè)臨時(shí)落客通道等措施，打通內(nèi)外部交通循環(huán)。（責(zé)任單位：市衛(wèi)健委，市自然資源局）
14．科學(xué)治理學(xué)校周邊停車(chē)問(wèn)題。針對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛潮汐化特點(diǎn)，鼓勵(lì)有條件的學(xué)校利用校園周邊停車(chē)資源設(shè)置臨時(shí)�？客ǖ溃侠碓O(shè)置臨停泊位、即停即走泊位，減少對(duì)周邊道路交通干擾。在中心城區(qū)車(chē)流量大、道路狹窄路段的學(xué)校，探索實(shí)施錯(cuò)時(shí)上學(xué)和彈性放學(xué)，有效分散接送學(xué)生車(chē)輛。（責(zé)任單位：市教育局）
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化政策支持力度，加大停車(chē)財(cái)政資金保障
15．積極推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在國(guó)家政策允許范圍內(nèi)制定規(guī)范減免、減稅降費(fèi)等優(yōu)惠政策，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施投融資機(jī)制，簡(jiǎn)化停車(chē)設(shè)施立項(xiàng)審批、投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等手續(xù)，鼓勵(lì)吸引社會(huì)資本參與停車(chē)設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌做好停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)財(cái)政資金安排和管理工作，對(duì)公共停車(chē)設(shè)施及老舊小區(qū)改造中新增的停車(chē)設(shè)施給予一定的資金補(bǔ)助，對(duì)單獨(dú)建設(shè)、超配建及結(jié)合建設(shè)的公共停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目可依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)減免城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。對(duì)建設(shè)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施的，可參照相關(guān)特種設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，結(jié)合實(shí)際制定設(shè)備年檢費(fèi)用減免政策。停車(chē)設(shè)施可依法設(shè)置廣告。探索推廣政府和社會(huì)資本合作模式建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施，加快制定停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展配套政策，充分利用市場(chǎng)機(jī)制破解停車(chē)難問(wèn)題。（責(zé)任單位：市財(cái)政局、市發(fā)改委、市自然資源局、市住建局、市城管局、市市場(chǎng)監(jiān)管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）
四、保障措施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，市政府分管副秘書(shū)長(zhǎng)、市城管局局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，市發(fā)改委、市教育局、市公安局、市財(cái)政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市人防辦、市智慧城市建設(shè)局，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)為成員單位的緩解中心城區(qū)停車(chē)難工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在市城市管理局。工作小組適時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究和解決工作推進(jìn)中的困難和問(wèn)題，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)細(xì)化落實(shí)，及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷健全長(zhǎng)效化停車(chē)管理機(jī)制。
�。ǘ⿵�(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各成員單位要進(jìn)一步提升使命感和緊迫感，嚴(yán)格按照實(shí)施方案的任務(wù)分工，結(jié)合自身實(shí)際制定相應(yīng)工作方案（計(jì)劃），緊盯任務(wù)目標(biāo)，采取靈活有效措施確保20xx年12月10日前完成工作任務(wù)。請(qǐng)各成員單位將本單位的工作方案（計(jì)劃）及分管負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)員信息（姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式）報(bào)送至市委督查辦（市政府督查室），同時(shí)抄送領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。每月28日前將截至目前工作開(kāi)展情況及相關(guān)印證資料（含整治前、整治中、整治后的影像印證資料）加蓋公章報(bào)送至領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總后向市委、市政府報(bào)送工作進(jìn)展情況。
�。ㄈ﹫�(jiān)持跟蹤問(wèn)效。由市考核辦將緩解中心城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題工作列入年度任務(wù)考核目標(biāo)，市委督查辦（市政府督查室）對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行定期督查，對(duì)工作開(kāi)展過(guò)程中動(dòng)作遲緩、推諉敷衍、未按計(jì)劃完成任務(wù)的予以跟蹤督辦，推動(dòng)工作有序開(kāi)展。年底由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭，聯(lián)合市委督查辦（市政府督查室），對(duì)各成員單位任務(wù)完成情況進(jìn)行驗(yàn)收，并向社會(huì)進(jìn)行公開(kāi)，確保年度任務(wù)圓滿完成。
（四）加大宣傳引導(dǎo)。由市城管局、市廣播電視臺(tái)、漢中日?qǐng)?bào)社負(fù)責(zé)，其他成員單位參與，充分利用電視、報(bào)刊、網(wǎng)站、微博、微信等平臺(tái)，積極宣傳城市停車(chē)管理工作中的典型經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)優(yōu)惠政策，發(fā)動(dòng)社會(huì)資本參與停車(chē)設(shè)施建設(shè)，共同補(bǔ)齊停車(chē)設(shè)施短板。大力開(kāi)展交通文明宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提倡綠色出行，培養(yǎng)市民文明停車(chē)意識(shí)，引導(dǎo)廣大群眾對(duì)停車(chē)管理工作的支持和配合，最終形成全社會(huì)共同參與，齊抓共管的良好氛圍。
寫(xiě)秋天風(fēng)景的日記300字12
為有效推動(dòng)我市城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展，提高綜合管理能力和水平，有效滿足合理停車(chē)需求，按照《河北省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施加快發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)的通知》（冀政辦字〔20xx〕77號(hào)）精神，結(jié)合我市實(shí)際情況，制定本方案。
一、總體要求
以科學(xué)規(guī)劃、分類(lèi)施策，政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，建管并重、集約發(fā)展，改革創(chuàng)新、支撐保障為基本原則，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，通過(guò)市場(chǎng)化方式推動(dòng)我市城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展，改善城市人居環(huán)境，提升城市運(yùn)行效率和增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。20xx年全市新增公共停車(chē)位2.3萬(wàn)個(gè)以上。到2025年，我市基本建成配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)設(shè)施系統(tǒng)，社會(huì)資本積極參與，居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)需求基本得到滿足，出行停車(chē)難問(wèn)題得到有效緩解。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車(chē)系統(tǒng)全面建成。
二、主要任務(wù)
（一）加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施頂層設(shè)計(jì)
1.研究制定專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。各縣（市、區(qū)）要積極做好城市停車(chē)普查，摸清停車(chē)資源底數(shù)，建立城市停車(chē)設(shè)施供給能力評(píng)價(jià)制度。依據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，區(qū)分城市中不同區(qū)域的功能要求，按照《城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》和《城市停車(chē)規(guī)劃規(guī)范》，統(tǒng)籌地上地下空間利用，圍繞基本停車(chē)需求、出行停車(chē)需求、停車(chē)換乘需求，科學(xué)編制和完善城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃，明確目標(biāo)、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
2.保障基本停車(chē)需求。新建居住社區(qū)要嚴(yán)格按照城市停車(chē)規(guī)劃和居住社區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)配建停車(chē)位。老舊小區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造時(shí)，要考慮擴(kuò)建新建停車(chē)設(shè)施。結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車(chē)資源共享等方式，提出居民停車(chē)綜合解決方案。兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施共建共管共享模式。優(yōu)化小區(qū)周邊道路交通組織，在保障道路通行的前提下，科學(xué)劃定允許居民在夜間停車(chē)的路段、時(shí)段，合理利用道路資源緩解城市小區(qū)居民夜間停車(chē)需求。加大公交場(chǎng)站配建力度，保障公交車(chē)輛停放，基本消除公交車(chē)夜間占道停車(chē)�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市應(yīng)急管理局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
3.滿足出行停車(chē)需求。根據(jù)《河北省城市停車(chē)設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》，合理確定各類(lèi)建筑物停車(chē)位配建指標(biāo)，新建項(xiàng)目要配足停車(chē)設(shè)施。在學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，結(jié)合公共交通發(fā)展情況和周邊區(qū)域交通條件，區(qū)分不同時(shí)長(zhǎng)停車(chē)需要，綜合采取資源共享、價(jià)格調(diào)節(jié)、臨時(shí)停車(chē)等措施，合理確定停車(chē)設(shè)施規(guī)模。公共交通發(fā)達(dá)區(qū)域，應(yīng)合理控制停車(chē)設(shè)施建設(shè)規(guī)模，完善公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)。在保障道路交通有序、安全、暢通的前提下，統(tǒng)籌路內(nèi)停車(chē)泊位總量，合理施劃路內(nèi)停車(chē)泊位，保證人行道、自行車(chē)道的連續(xù)性、安全性�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
4.解決停車(chē)換乘需求。加強(qiáng)出行停車(chē)與公共交通有效銜接，在城市出入口建設(shè)“停車(chē)+換乘”（P+R）停車(chē)設(shè)施，支持公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車(chē)設(shè)施，逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
�。ǘ┘涌焱七M(jìn)城市停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目
保障滄州市中心城區(qū)公共停車(chē)泊位供量穩(wěn)步增長(zhǎng)，今年內(nèi)，路內(nèi)泊位施劃在原有4000個(gè)基礎(chǔ)上再施劃不少于1500個(gè)。加快推進(jìn)滄州市名人植物園人防工程地下公共停車(chē)場(chǎng)和新華路公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。謀劃啟動(dòng)市中心醫(yī)院（水專(zhuān)院區(qū)）、市人民醫(yī)院（本部）、市中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院（高新區(qū)院區(qū)）停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目�！彩泄簿帧⑹腥朔擂k、市城管局、市衛(wèi)健委牽頭負(fù)責(zé)，市財(cái)政局、市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
�。ㄈ┨岣叱鞘型＼�(chē)設(shè)施服務(wù)質(zhì)量
1.提升裝備技術(shù)水平。支持我市停車(chē)裝備制造企業(yè)自主創(chuàng)新，加強(qiáng)智能機(jī)械停車(chē)裝備研發(fā)。大力推廣電子不停車(chē)快捷收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用。統(tǒng)籌推進(jìn)路內(nèi)停車(chē)和停車(chē)設(shè)施收費(fèi)電子化建設(shè)，改造既有停車(chē)設(shè)施，增設(shè)充電樁，推動(dòng)停車(chē)充電一體化設(shè)施建設(shè)�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市工信局、市住建局、市城管局、市自然資源和規(guī)劃局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
2.優(yōu)化停車(chē)信息管理。鼓勵(lì)不同投資主體和運(yùn)營(yíng)商合作，完善和更新停車(chē)數(shù)據(jù)信息，依法依規(guī)開(kāi)放停車(chē)數(shù)據(jù)，促進(jìn)停車(chē)信息共享。支持有條件的.縣（市、區(qū)）推進(jìn)停車(chē)信息管理平臺(tái)與城市信息模型（CIM）基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)等依法依規(guī)為公眾提供停車(chē)信息引導(dǎo)等服務(wù)�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市工信局、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
3.推廣智能停車(chē)服務(wù)。加快應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動(dòng)通信（5G）、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)新模式，完善移動(dòng)終端智能化停車(chē)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)信息查詢(xún)、車(chē)位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能集成，推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速匹配。支持停車(chē)服務(wù)企業(yè)依托“冀時(shí)辦”，上線移動(dòng)終端智能化停車(chē)服務(wù)應(yīng)用，改善停車(chē)體驗(yàn)，方便群眾快速停車(chē)。鼓勵(lì)停車(chē)服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費(fèi)優(yōu)惠、車(chē)位預(yù)約、通行后付費(fèi)等便利服務(wù)。積極探索“全市統(tǒng)建一套智慧泊車(chē)平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)全市停車(chē)資源的統(tǒng)一調(diào)度、資源共享及大數(shù)據(jù)分析研判等工作�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市工信局、市行政審批局、市大數(shù)據(jù)辦、市公安局、市住建局、市城管局、人行滄州市中心支行按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
4.鼓勵(lì)停車(chē)資源共享。持續(xù)保持中心城區(qū)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)免費(fèi)開(kāi)放使用，進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放覆蓋面，并在全市復(fù)制推廣。鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫(xiě)字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館等停車(chē)設(shè)施在空閑時(shí)段向社會(huì)開(kāi)放。推動(dòng)居住社區(qū)、企業(yè)單位、周邊道路由專(zhuān)業(yè)停車(chē)企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，探索錯(cuò)時(shí)開(kāi)放、有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化智能化手段實(shí)現(xiàn)車(chē)位共享，提高使用效率。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市公安局、市住建局、市城管局、市文明辦按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
�。ㄋ模┕膭�(lì)市場(chǎng)主體參與項(xiàng)目建設(shè)
1.創(chuàng)新合作模式。有條件的縣（市、區(qū)）可通過(guò)項(xiàng)目打包、統(tǒng)一招標(biāo)、規(guī)范補(bǔ)貼等方式，鼓勵(lì)進(jìn)行規(guī)模化開(kāi)發(fā)。支持規(guī)范運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作（PPP）等模式推動(dòng)共同投資運(yùn)營(yíng)停車(chē)設(shè)施。在防范政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和不增加政府隱性債務(wù)的前提下，允許有條件的縣（市、區(qū)）依法合規(guī)使用地方政府專(zhuān)項(xiàng)債券資金支持符合條件的具有一定收益的停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。在不減少車(chē)位的前提下，允許停車(chē)設(shè)施配建一定比例的洗車(chē)點(diǎn)、便利店等便民設(shè)施，提升項(xiàng)目綜合收益能力，推動(dòng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理產(chǎn)業(yè)化�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市住建局、市城管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
2.放寬準(zhǔn)入條件。深化“放管服”改革，培育公平開(kāi)放的停車(chē)市場(chǎng)環(huán)境，消除市場(chǎng)壁壘和障礙，鼓勵(lì)各類(lèi)市場(chǎng)主體全面參與停車(chē)設(shè)施建設(shè)、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應(yīng)、設(shè)施維保、運(yùn)營(yíng)管理和信息系統(tǒng)建設(shè)。允許中小微企業(yè)和個(gè)人申請(qǐng)投資運(yùn)營(yíng)公共停車(chē)設(shè)施，原則上不對(duì)車(chē)位數(shù)量作下限要求。對(duì)小型停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目實(shí)行備案制�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
3.加強(qiáng)監(jiān)督管理。加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量和驗(yàn)收管理，做好各類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保安全運(yùn)行。推動(dòng)停車(chē)服務(wù)市場(chǎng)化改革，培育規(guī)模化、規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化停車(chē)服務(wù)企業(yè)，提升管理效率和服務(wù)水平。加強(qiáng)對(duì)停車(chē)設(shè)施及服務(wù)企業(yè)的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
�。ㄎ澹┲ν晟普叻ㄒ�(guī)體系建設(shè)
1.健全管理法規(guī)體系。在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通管理實(shí)際，清理不符合停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理要求的規(guī)章制度，推動(dòng)出臺(tái)停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理地方性法規(guī)，為依法治理城市停車(chē)問(wèn)題提供法治保障。出臺(tái)停車(chē)設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)登記細(xì)則，明確不同類(lèi)型停車(chē)設(shè)施的產(chǎn)權(quán)歸屬，做好不動(dòng)產(chǎn)登記工作。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市公安局、市司法局、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市應(yīng)急管理局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
2.完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。建立健全停車(chē)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，構(gòu)建多層次標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。各縣（市、區(qū)）負(fù)責(zé)制定或修編本地區(qū)居住建筑和不同類(lèi)型公共建筑的停車(chē)設(shè)施、公交場(chǎng)站配建地方標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同項(xiàng)目使用性質(zhì)和停車(chē)需求，合理確定配建指標(biāo)，并根據(jù)城市交通發(fā)展變化適時(shí)評(píng)估調(diào)整。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市市場(chǎng)監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
3.依法規(guī)范停車(chē)秩序。建立健全執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，綜合運(yùn)用民警巡邏、執(zhí)法車(chē)攝錄、監(jiān)控設(shè)備抓拍等多種手段，及時(shí)依法查處違法停車(chē)行為，維護(hù)良好停車(chē)秩序。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，嚴(yán)格依法查處堵塞消防通道等停車(chē)行為，確保生命通道暢通。加強(qiáng)路內(nèi)停車(chē)泊位限時(shí)管理，嚴(yán)格控制停車(chē)泊位使用時(shí)段、時(shí)長(zhǎng)，滿足臨時(shí)停車(chē)需求�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市公安局、市住建局、市城管局、市應(yīng)急管理局、市消防救援支隊(duì)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
4.規(guī)范停車(chē)收費(fèi)政策。健全完善主要由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車(chē)收費(fèi)機(jī)制，逐步縮小政府定價(jià)范圍。根據(jù)不同區(qū)域、位置、時(shí)段、車(chē)型和占用時(shí)長(zhǎng)等，科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)向社會(huì)公開(kāi)�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、市公安局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
三、保障措施
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化組織協(xié)調(diào)推進(jìn)。各縣（市、區(qū)）人民政府和渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)作為停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化行業(yè)主管部門(mén)責(zé)任，明確相關(guān)部門(mén)職責(zé)，全力推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展。市有關(guān)部門(mén)按職責(zé)分工加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督評(píng)價(jià)，指導(dǎo)和督促各縣（市、區(qū)）完善相關(guān)政策、落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)，確保目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。重大問(wèn)題及時(shí)向市政府報(bào)告�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市交通運(yùn)輸局、市應(yīng)急管理局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
�。ǘ﹦�(chuàng)新金融支持方式。對(duì)有規(guī)劃、有目標(biāo)、有進(jìn)度、有政策、有治理措施的城市，加大金融支持力度，在完善償債措施等前提下，支持企業(yè)以市場(chǎng)化方式發(fā)行用于城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的專(zhuān)項(xiàng)債券。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下，探索提供基于停車(chē)設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)；鼓勵(lì)和支持符合條件的企業(yè)在銀行間債券市場(chǎng)發(fā)行短期融資券、中期票據(jù)、定向融資工具等非金融企業(yè)債務(wù)融資工具，支持城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)；鼓勵(lì)通過(guò)資產(chǎn)證券化等方式，盤(pán)活存量資產(chǎn)。鼓勵(lì)采取“債貸組合”等方式，構(gòu)建多元化、可持續(xù)的城市停車(chē)設(shè)施融資體系�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、人行滄州市中心支行、滄州銀保監(jiān)分局、市地方金融監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
（三）保障項(xiàng)目用地供應(yīng)。充分利用城市邊角空閑土地、中心城區(qū)功能搬遷騰出土地、城市公共設(shè)施新改建預(yù)留土地以及機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位自有土地增建停車(chē)設(shè)施，鼓勵(lì)其他土地使用權(quán)人利用自有土地增建停車(chē)設(shè)施。充分利用地上地下空間建設(shè)停車(chē)設(shè)施，挖掘城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地以及公交場(chǎng)站、垃圾站等公共設(shè)施地下空間等資源規(guī)劃建設(shè)停車(chē)設(shè)施。各縣（市、區(qū)）要結(jié)合具體實(shí)際，抓緊出臺(tái)土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，落實(shí)土地要素市場(chǎng)化配置政策，采用長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供應(yīng)停車(chē)設(shè)施用地；符合《劃撥用地目錄》的停車(chē)設(shè)施用地，采取劃撥方式供地。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
�。ㄋ模┳龊眯麄饕龑�(dǎo)工作。要以深入開(kāi)展“三重四創(chuàng)五優(yōu)化”活動(dòng)和“三基”建設(shè)年活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化對(duì)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)和20項(xiàng)民生工程中城市公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)工作的政策宣傳，引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)資本積極參與各類(lèi)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)城市停車(chē)相關(guān)法律法規(guī)政策解讀，及時(shí)向社會(huì)公布停車(chē)普查結(jié)果、停車(chē)設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)劃�？偨Y(jié)推廣各地停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的好經(jīng)驗(yàn)好做法，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)等中介組織作用，加大宣傳力度，推動(dòng)城市交通條件持續(xù)改善�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市有關(guān)部門(mén)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
寫(xiě)秋天風(fēng)景的日記300字13
寒冬的到來(lái)，惡劣天氣下將會(huì)造成小區(qū)的各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備不同程度的損壞，給居民生活帶來(lái)不利的影響。為了確保安全，做到防患于未然，物業(yè)公司應(yīng)早安排、早預(yù)防，提前制定了應(yīng)急方案，做好冬季“三防”（防凍、防漏、防滑）工作，確保小區(qū)居民正常生活和安全出行。
一、防凍
冬季的到來(lái)，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。一般來(lái)講，應(yīng)注意空置房屋、共用設(shè)施、設(shè)備以及樓道保溫等三個(gè)方面。
1、空置房屋的防凍
�。�1）物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)看護(hù)的空置房屋的防凍。一些開(kāi)發(fā)商出于對(duì)物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)的信任和減少看護(hù)房屋的麻煩，將沒(méi)售出或已售出但沒(méi)辦理入住的房屋（特別是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)），交給物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)看護(hù)。對(duì)于這類(lèi)房屋，應(yīng)采取如下措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象
防凍措施：
①加強(qiáng)室內(nèi)防寒保溫。對(duì)空置房屋的外門(mén)窗（包括陽(yáng)臺(tái)門(mén)窗）進(jìn)行檢查，缺失的玻璃應(yīng)補(bǔ)安，確保門(mén)窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。必要時(shí)還應(yīng)將上、下水管線用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫，對(duì)關(guān)閉不嚴(yán)的門(mén)窗用草墊子、棉門(mén)簾進(jìn)行封檔。不供暖的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的�。ㄓ茫⿷�(hù)。歷年此類(lèi)事故已屢見(jiàn)不鮮。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)不能忽視防寒保溫，不要舍不得防寒保溫的投入。
�、诮⒖辗垦惨曋贫取ＴO(shè)專(zhuān)人對(duì)空置房屋進(jìn)行巡視，一般要求三天巡視一次，最長(zhǎng)時(shí)間也應(yīng)一周巡視一次。三九嚴(yán)寒時(shí)對(duì)重點(diǎn)房屋（如有共用設(shè)施的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)）應(yīng)一天巡視一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告并及時(shí)解決。
�、劢�(yīng)急機(jī)制。入冬前制定出切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急維修隊(duì)，準(zhǔn)備應(yīng)急物資材料。無(wú)論是夜晚還是節(jié)假日，接到應(yīng)急報(bào)告，相關(guān)人員能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，盡快解決發(fā)生的問(wèn)題。真正做到應(yīng)急不慌，處理得當(dāng)，修繕及時(shí)，避免損失。
�。�2）開(kāi)發(fā)商空置房屋的防凍。由于銷(xiāo)售或其他原因，沒(méi)有入住的空置房屋，由開(kāi)發(fā)商負(fù)責(zé)看護(hù)。開(kāi)發(fā)商注重的是空置房屋及設(shè)施設(shè)備是否丟失，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)則注意的是這些空置房屋不要給他人的權(quán)益帶來(lái)?yè)p害。所以，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)該與開(kāi)發(fā)商進(jìn)行溝通協(xié)商，確定這些空置房屋冬季看護(hù)巡視辦法以及發(fā)生應(yīng)急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應(yīng)急事件的負(fù)責(zé)人和聯(lián)系辦法，建立日�？罩梅课菘醋o(hù)巡視的雙方聯(lián)系制度。要確�？罩梅课萸闆r清楚，雙方應(yīng)急方案明確，互相聯(lián)系溝通及時(shí)，應(yīng)急處理實(shí)施快捷。
�。�3）業(yè)主空置房屋的防凍。無(wú)論什么檔次的小區(qū)，業(yè)主空置房屋的現(xiàn)象都普遍存在。這些空置房屋的業(yè)主，大部分缺乏對(duì)冬季防凍重要性的認(rèn)識(shí)，疏于對(duì)空置房屋的適時(shí)查看，同時(shí)又不愿意將自己相關(guān)信息告知小區(qū)物業(yè)管理服務(wù)處或相鄰業(yè)主，致使發(fā)生應(yīng)急事件時(shí)聯(lián)系不到空置房屋的業(yè)主。每年冬季空置房屋發(fā)水（暖氣管或上、下水管凍裂等）而找不到業(yè)主的事情都時(shí)有發(fā)生，給相鄰業(yè)主帶來(lái)了較大損害。對(duì)這樣的空置房屋，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)積極主動(dòng)找空置房屋的業(yè)主，溝通協(xié)商冬季如何對(duì)空置房屋進(jìn)行查看，建議業(yè)主對(duì)上、下水管線等采取保溫措施，確定突發(fā)事件的應(yīng)急解決方案，互相交換聯(lián)系辦法。同時(shí)向業(yè)主告知空置房屋一旦發(fā)生突發(fā)事件，給他人帶來(lái)?yè)p害時(shí)他應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。如果空置房屋內(nèi)沒(méi)有貴重物品，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)也可以收存業(yè)主的房門(mén)鑰匙（需要專(zhuān)人保管），以備突發(fā)事件時(shí)使用。
2、共用設(shè)施、設(shè)備的防凍
進(jìn)入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備也應(yīng)該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設(shè)施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時(shí)節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報(bào)警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象，很多小區(qū)都曾發(fā)生。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)要對(duì)這些共用設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保溫。保溫方法可用珍珠巖砌塊圍護(hù)或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。必要時(shí)，還可在地下室（或地下停車(chē)場(chǎng)）入口處安裝熱風(fēng)幕設(shè)施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。
3、樓道保溫應(yīng)引起足夠的重視
入冬前應(yīng)將樓道門(mén)窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，缺損玻璃及時(shí)補(bǔ)安。屋面出入口也要封閉嚴(yán)實(shí)，必要時(shí)可加鎖防護(hù)。沒(méi)有閉門(mén)器的樓道門(mén)應(yīng)安裝門(mén)弓子，以達(dá)到樓道門(mén)自動(dòng)回關(guān)。
二、防漏
冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外墻面水落管位置。
1、屋面滲漏的防治
冬季屋面滲漏的主要部位是女兒墻防水檐下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翹起縫隙，在屋面積雪溶化成水超過(guò)卷材邊緣時(shí)，順著翹起的縫隙向下滲漏；二是排水口是鐵板焊制，卷材粘貼在鐵板上，冬季寒冷時(shí)鐵板與卷材膨脹系數(shù)不同，容易出現(xiàn)卷材翹起的現(xiàn)象。屋面積雪溶化成水流淌時(shí)，順翹起之處滲漏。另外排水口窄小，防水施工時(shí)有一定困難，防水施工人員疏忽不認(rèn)真操作，也是引起此處冬季滲漏的原因之一。
冬季屋面滲漏防治的主要方法：
�、僭谌攵白屑�(xì)檢查女兒墻防水檐下卷材有無(wú)翹起縫隙，如發(fā)現(xiàn)有縫隙應(yīng)用防水油膏嵌充，以牢固密實(shí)為準(zhǔn)；
�、谧屑�(xì)檢查排水口鐵板與卷材粘貼是否密實(shí)到位，如發(fā)現(xiàn)不密實(shí)或沒(méi)到位現(xiàn)象應(yīng)立即用噴燈烘烤或重新粘貼防水卷材；
�、鄱疽坏┌l(fā)生屋面滲漏，要迅速排除屋面積雪和積水（冰），再仔細(xì)清理滲漏之處的冰渣水滴，必要時(shí)可用噴燈烘干，而后再填嵌防水油膏。
2、外墻面水落管滲漏的防治
大多屋面都是有組織排水，冬季屋面積雪溶化成水，由屋面排水口流入外墻水落管排出。可是外墻的水落管（特別北外墻面上的水落管）溫度很低且又很長(zhǎng)，雪水順?biāo)涔芰飨聲r(shí)就凍結(jié)在水落管內(nèi)壁上，一層復(fù)一層逐漸成冰堵住整個(gè)水落管，繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來(lái)順外墻面流淌，在夜間寒冷時(shí)又凍結(jié)在外墻面上。冬季寒冷時(shí)外墻面形成冰面層現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，即是由此而成。
防治水落管滲漏主要方法：
①在屋面積雪溶化期間，注意及時(shí)清掃排出積水，并在臨近黑天時(shí)，在水落管上部用木棍敲打，將粘結(jié)在水落管內(nèi)壁上的凍層震碎震落，避免冰層越積越厚堵住整個(gè)水落管；
�、诎l(fā)現(xiàn)外墻面上有冰層時(shí)，要及時(shí)將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人，也可減輕或避免此處墻面春暖花開(kāi)時(shí)發(fā)霉長(zhǎng)毛。
三、防滑
冬季，由于天氣寒冷，路面有雪有冰非常滑，人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔傷，造成安全事故，因此告知業(yè)主一些冬季防滑小知識(shí)，及時(shí)做好溫馨提示。
1、人員的防滑：
�、偌皶r(shí)清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結(jié)冰。
②在主要通道上設(shè)置防滑設(shè)施，如：防滑毯、防滑墊等。
�、墼诖嬖诨斤L(fēng)險(xiǎn)的地方，設(shè)置安全提示標(biāo)語(yǔ)。
�、苌舷聵翘輵�(yīng)扶扶手。
⑤冬季雪天出行應(yīng)穿防滑鞋，在馬路人行臺(tái)階上行走。
⑥雪天步行速度不要太快，步幅要小，雙手不要揣在兜里，因?yàn)樯媳蹃?lái)回?cái)[動(dòng)能起到平衡作用。
�、呷绻飞险娴牟恍⌒耐蝗凰さ�，盡量別用手腕去支撐地面，因?yàn)檫@種摔倒姿勢(shì)最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折，切不可亂揉亂動(dòng)，以免加重傷情。應(yīng)用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請(qǐng)求他人幫助或報(bào)警，盡快送醫(yī)院治療。
2、汽車(chē)的防滑：
�、俜阑�，在輪胎外層套上一層防滑鏈，就像上面說(shuō)的'在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對(duì)來(lái)講價(jià)格比較實(shí)惠一些。
�、谝穷A(yù)算允許，可以換雪地輪胎，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是有必要的。
3、自行車(chē)的防滑：
增加車(chē)輪與地面的接觸面積可防止打滑，提醒業(yè)主最好選擇較粗的輪胎。車(chē)體不要攜帶過(guò)多、過(guò)重的物品，騎行過(guò)程中，切記不要急剎車(chē)，否則會(huì)使車(chē)輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過(guò)車(chē)軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。自行車(chē)防滑增加車(chē)輪與地面的接觸面積可防止打滑，因此最好選擇較粗的輪胎。車(chē)體不要攜帶過(guò)多、過(guò)重的物品，騎行過(guò)程中，切記不要急剎車(chē)，否則會(huì)使車(chē)輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過(guò)車(chē)軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。
寫(xiě)秋天風(fēng)景的日記300字14
為規(guī)范我院停車(chē)場(chǎng)管理，確保車(chē)輛進(jìn)出安全有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，特制訂本方案，具體如下：
一、日常管理
由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)日常管理工作。
二、月、臨時(shí)IC卡辦理及計(jì)時(shí)收費(fèi)辦法
1.停車(chē)場(chǎng)的出入口均使用IC卡智能系統(tǒng)。
2.職工車(chē)輛收費(fèi)：
�。�1）本院擁有車(chē)輛職工需到保衛(wèi)處填寫(xiě)《月卡車(chē)輛申請(qǐng)表》。
�。�2）白天（不過(guò)夜）停車(chē)每位職工按80元/月交納停車(chē)費(fèi)；如確因工作需要夜間停車(chē)，當(dāng)月夜間累計(jì)10日內(nèi)的不加收停車(chē)費(fèi)，如超過(guò)10日的，從第11日起按8元/日加收停車(chē)費(fèi)。
�。�3）過(guò)夜停車(chē)每位職工按260元/月交納停車(chē)費(fèi)。
�。�4）相應(yīng)費(fèi)用由保衛(wèi)處每月上報(bào)財(cái)務(wù)處，由財(cái)務(wù)處在本人工資內(nèi)扣除。
�。�5）因有特殊情況，根據(jù)實(shí)際另行處理。
3.外來(lái)車(chē)輛：按遵義市物價(jià)局核準(zhǔn)的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取停車(chē)費(fèi)。
4.保衛(wèi)處負(fù)責(zé)IC卡的'開(kāi)通、補(bǔ)辦及更換。
5.如IC卡損壞、遺失等，職工需到保衛(wèi)處更換或補(bǔ)辦，并同時(shí)交納IC卡工本費(fèi)。
三、停車(chē)區(qū)域：
1.職工停車(chē)區(qū)域：
�。�1）第三住院樓負(fù)2樓地下停車(chē)場(chǎng)。
�。�2）行政辦公樓前小廣場(chǎng)及其后側(cè)區(qū)域。
�。�3）行政辦公樓地下停車(chē)場(chǎng)。
�。�4）老住院樓前小廣場(chǎng)
2.患者及家屬停車(chē)區(qū)域：除職工停車(chē)區(qū)域外，其余區(qū)域?yàn)榛颊呒凹覍偻＼?chē)區(qū)域。
(各位老師，如有意見(jiàn)或建議請(qǐng)反饋至院辦或保衛(wèi)處，謝謝。)
寫(xiě)秋天風(fēng)景的日記300字15
為切實(shí)提高水利服務(wù)水平，泰山區(qū)水利局找準(zhǔn)癥結(jié)、高位推動(dòng)，做到企業(yè)有期盼，部門(mén)有所為，通過(guò)四個(gè)提升，全力打造優(yōu)質(zhì)高效的營(yíng)商環(huán)境。
提升工作作風(fēng)，打造良好營(yíng)商環(huán)境。區(qū)水利局全力提升服務(wù)水平，激發(fā)廣大干部職工熱愛(ài)水利、服務(wù)企業(yè)社會(huì)的工作熱情，在水利行業(yè)提出“人人都是環(huán)境，個(gè)個(gè)都是形象”的服務(wù)理念，加強(qiáng)對(duì)全區(qū)水利行業(yè)的`監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正不作為、慢作為、亂作為行為，踐行好“店小二”有呼必應(yīng)、無(wú)事不擾的服務(wù)理念。
提升管理水平，打造高效審批環(huán)境。積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，充分利用水利部、水利廳水資源管理平臺(tái)，進(jìn)行水量遠(yuǎn)程監(jiān)管，網(wǎng)上提交，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“零跑腿”完成業(yè)務(wù)辦理；加快“放管服”、“一網(wǎng)通辦”改革，深化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，注重與行政審批部門(mén)、稅務(wù)部門(mén)溝通協(xié)作，做到辦事材料目錄化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化、共享化，利用已共享的數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)“最多跑一次改革”，方便群眾辦事對(duì)標(biāo)先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)做法，持續(xù)精簡(jiǎn)流程、壓減耗時(shí)，努力創(chuàng)建審批事項(xiàng)少、辦事效率高、政務(wù)服務(wù)優(yōu)的水利營(yíng)商環(huán)境。
提升服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境。不斷強(qiáng)化服務(wù)效能，持續(xù)為企業(yè)提供高質(zhì)量的“全流程”服務(wù)，不斷提高企業(yè)的政策獲得感和辦事便捷感。芝田河生態(tài)工程在河道清淤時(shí)面臨渣土外運(yùn)難題，區(qū)水利局積極協(xié)調(diào)政府相關(guān)單位為工程辦理渣土外運(yùn)手續(xù)，極大地縮短了手續(xù)辦理時(shí)間，為企業(yè)提供了實(shí)實(shí)在在的便利。
提升業(yè)務(wù)水平，打造文明執(zhí)法環(huán)境。組織開(kāi)展水行政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)和普法宣傳，深入一線服務(wù)基層、服務(wù)企業(yè)，確保水利配套政策落地生根、開(kāi)花結(jié)果，真正讓基層、群眾、社會(huì)滿意。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)單位的涉水服務(wù)保障引領(lǐng)，探索公眾參與水行政執(zhí)法機(jī)制和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，全面提高執(zhí)法效能。依法履職、文明執(zhí)法、柔性執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)執(zhí)法，讓水行政執(zhí)法既有硬度又有溫度，既有力度又有風(fēng)度。采用人性化執(zhí)法方式，讓制度管理不再冷冰冰、硬邦邦，更符合監(jiān)管對(duì)象的需求和期待。
下一步，泰山區(qū)水利局將廣泛宣傳推廣，加大宣傳力度，讓泰山區(qū)優(yōu)環(huán)境、惠企業(yè)、便群眾的水利政策措施深入人心，凝聚起優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的強(qiáng)大社會(huì)合力，營(yíng)造“人人都是營(yíng)商環(huán)境、事事都是營(yíng)商環(huán)境、處處都是營(yíng)商環(huán)境”的濃厚氛圍，為全區(qū)建設(shè)良好營(yíng)商環(huán)境提供強(qiáng)有力的水利支撐和保障。
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