2014盤(pán)點(diǎn)坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步的駕駛技巧
很多駕考學(xué)員參加科目二考試時(shí)敗在了坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步項(xiàng)目上，考試不合格的原因有：有的起步時(shí)熄火了，有的讓車(chē)后溜了等等。那么坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步有哪些使用的駕駛技巧呢?以下是坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步的駕駛技巧：
1、當(dāng)車(chē)要進(jìn)人坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步項(xiàng)目時(shí)，先觀(guān)察此項(xiàng)目有無(wú)其他考試車(chē)正在考試，如果前面有車(chē)在考試，將本車(chē)停在平路上等候，這樣起步比在坡上起步更不容易熄火。
2、坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車(chē)制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車(chē)制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車(chē)起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火;早了則會(huì)往后溜車(chē)。操作時(shí)先拉緊駐車(chē)制動(dòng)桿，慢慢抬起離合器，直到車(chē)頭微微“上抬”，這時(shí)候腳不要?jiǎng)�，穩(wěn)住離合器，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿，汽車(chē)就不會(huì)“溜坡”了。
3、因坡道有比較大的阻力，所以放松駐車(chē)制動(dòng)桿后，不要馬上、開(kāi)離合器踏板，而應(yīng)立即踏下加速踏板，等汽車(chē)慢慢向前走3-4m,再慢抬離合器踏板，汽車(chē)就能平穩(wěn)起步了。
4、在坡道上起步，放松駐車(chē)制動(dòng)桿后，要馬上加油，基本轉(zhuǎn)速維持在1500r/s左右，才能避免車(chē)體“抖動(dòng)”，做到平穩(wěn)起步。
5、坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，為使汽車(chē)前保險(xiǎn)杠準(zhǔn)確定于樁桿線(xiàn)上，在訓(xùn)練中應(yīng)在車(chē)身上設(shè)定一個(gè)標(biāo)記點(diǎn)，與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如，以右車(chē)門(mén)內(nèi)的車(chē)窗按鈕對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹(shù)，一旦兩者對(duì)齊，就立即停車(chē)。
網(wǎng)友分享坡道定點(diǎn)停車(chē)經(jīng)驗(yàn)
1.坡道定點(diǎn)停車(chē)關(guān)鍵點(diǎn)：
坡道停車(chē)考試關(guān)鍵的就是油門(mén)、剎車(chē)、離合的配合，在平常練習(xí)的時(shí)候應(yīng)當(dāng)著重注意。
2.坡道定點(diǎn)停車(chē)易錯(cuò)點(diǎn)：
另外，坡道停車(chē)考試中最容易出的錯(cuò)誤就是熄火和溜車(chē)，考試中一旦出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象，熄火通常會(huì)接踵而至，這樣扣分甚至被直接判定為不及格都是有可能。所以在考試中一旦出現(xiàn)溜車(chē)，學(xué)員只能先把剎車(chē)，離合踩死，將車(chē)停住后再想辦法重新起步。
3.離合器的控制問(wèn)題：
考試時(shí)候離合器不要抬的過(guò)高，如果碰上沒(méi)松手剎，則必定熄火。因?yàn)樵谝呀?jīng)踩油門(mén)給油的情況下，即使是沒(méi)有達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)也不會(huì)溜車(chē)。
因?yàn)槭�、腳剎車(chē)的作用是相同的，在平常練習(xí)的時(shí)候。如果車(chē)已經(jīng)在坡道上停了下來(lái)，而沒(méi)有拉手剎，再次起步的時(shí)候，也可以用腳剎來(lái)配合。
右腳踩剎車(chē)，左腳控制離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，右腳在離開(kāi)腳剎的時(shí)候立刻踩油走車(chē)。但是在考試的時(shí)候切記只要在坡上停車(chē)就要拉手剎摘空檔。
【盤(pán)點(diǎn)坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步的駕駛技巧】相關(guān)文章：
坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步滿(mǎn)分技巧11-12
科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步技巧03-01
科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步的技巧01-15
坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步操作技巧和口訣11-17
坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步技巧攻略大全03-04
- 相關(guān)推薦